Katalog Schmierstoffe

QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30 ist ein leistungsstarkes, synthetisches Motorenöl, speziell für die Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in BMW und Mercedes-Benz PKW entwickelt.

QUARTZ INEO FDE 0W-30 ist ein hochmodernes Motorenöl, speziell angepasst an die aktuellen technischen Anforderungen von Ford Fahrzeugen mit EURO-6-Dieselmotoren entsprechend der Werksnorm WSS-M2C950-A.

QUARTZ INEO FIRST 0W-30 ist ein innovatives, synthtisches Motorenöl mit einem besonderes hohen Potenzial zur Kraftsstoffeinsparung, geprüft und freigegeben von PSA für die EURO-6-Benzin- und Dieselmotoren von Peugot und Citroën. Es ist bestens für Fahrzeuge mit Start-und-Stopp-Automatik geeignet und wird daher auch als aktuelles First-Fill-Öl von PSA eingesetzt.

QUARTZ INEO ECS 5W-30 ist kraftstoffsparendes von PSA geprüftes Motorenöl für Peugeot und Citroën Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne Abgasnachbehandlungssystemen. Das Produkt übersteigt bei weitem die Anforderungen von ACEA C2.

Hochmodernes Motorenöl auf Grundlage der TOTAL Synthesetechnologie entfaltet seine hervorragende Leistung in modernen Benzin- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, Turboaufladung und Abgasnachbehandlungssystemen. Damit entspricht es den aktuellen technischen Anforderungen von Hyundai, Mercedes-Benz (BlueTEC EURO 6) und GM-Motoren in vollem Umfang.

ELF hat sein Know-how gesammelt, um dieses synthetische Hochleistungsprodukt zu entwickeln. Es wurde entwickelt, um die Spezifikationen der RENAULT-, DACIA- und ALPINE-Motoren zu erfüllen.

Leistungsstarkes Low SAPS- Motorenöl für den Einsatz in modernen, auch aufgeladenen, Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen. Es ist speziell an die BlueTEC-EURO 6-Motoren von MercedesBenz angepasst.

Hochleistungs-Motorenöl mit fortschrittlicher synthetischer Technologie für Kia Benzin- und DPF-bestückte Dieselmotoren.

Basierend auf einer Formel, die HYUNDAI & KIA MOTORS in seinen europäischen und südkoreanischen Werken am häufigsten für Dieselfahrzeuge verwendet. Geeignet für alle Nutzungsbedingungen, von normal bis hart (Tür-zu-Tür, Sportfahren, wiederholte Starts, Stadt- und Autobahnfahren ua). Besonders geeignet für Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter. Nachbehandlungssysteme für KIA- und HYUNDAI-Dieselmotoren sind dank der Formulierung "Low SAPS" (geringer Gehalt an sulfatierter Asche, Phosphor und Schwefel) auch langfristig geschützt.

Motoröl mit synthetischer Technologie für Renault & Dacia Motor gewidmet