Katalog Schmierstoffe
ELF MOTO SPRAY SILICONE ist ein spezielles Produkt als Aerosol für die Wartung des Motorrades. Es schützt alle Metall-, Leder- und Kunststoffteile des Bikes und hinterlässt einen glänzenden Glanz. Es ist transparent und extrem wasserabweisend
ELF MOTO DEGREASER + ist ein Mehrzweck-Entfettungsmittel und Reiniger für alle Teile
ELF MOTO MULTI LUBE + ist ein Spray mit 6 Funktionen mit erweiterten Vorteilen in Bezug auf Schutzöl""
Mehrbereichs-Motorenöl, das speziell für drehmomentstarke 4-Takt-Benzinmotoren entwickelt wurde, die bei extrem hohen Temperaturen laufen. Es ist geeignet für den Einsatz in 4-Takt-Saug- und Turbo-Benzinmotoren mit hohem Drehmoment oder Turbodieselmotoren bei Langstreckenrennen. Es ist perfekt einsetzbar für Mittel- und Langstreckenrennen: Rallye Raids, Endurance.
Mehrbereichs-Motorenöl, das speziell für drehmomentstarke 4-Takt-Benzinmotoren entwickelt wurde, die bei extrem hohen Temperaturen laufen. Es kombiniert optimalen Motorschutz mit außergewöhnlicher Betriebssicherheit und erhält so die Motorenleistung auch unter längerer starker Belastung. Es ist geeignet für den Einsatz in 4-Takt-Saug- und Turbo-Benzinmotoren mit hohem Drehmoment. Es ist perfekt einsetzbar für Mittel- und Langstreckenrennen: Rallye Raids, Endurance.
ELF HTX 840 ist ideal für viele Anwendungen: Rennstrecke, Rallye, Bergsteigen.
ELF HTX 830 ist ideal für viele Anwendungen: Rundstrecke, Rallye, Bergrennen.
Hochleisdtungsschmierstoff, speziell entwickelt für den Einsatz in 4-Takt-Motorradmotoren mit Turbokompressoren bis 19.000 Touren/Minute. Das Produkt ist konzipiert, um die maximale Leistung aus kurzbelasteten Motoren herauszuholen. Die Produkte der HTX-Reihe vereinigen die gesamte Rennsporterfahrung von ELF aus der Formel 1 und dem MotoGP. Diese speziellen Schmierstoffe werden daher für die Motorenentwicklung im MotoGP, Superbike und der Formel 3 eingesetzt. HTX 3835 5W-30 ist bestens geeignet für kurze und sehr kurze anspruchsvolle Wettkämpfe: Sprints, Qualifikationsrennen, Bergrennen.
Hochleistungsschmierstoff, speziell entwickelt für den Einsatz in 4-Takt-Motorradmotoren mit Turbokompressoren bis 19.000 Touren/Minute. HTX 3830 0W-30 ist konzipiert, um die maximale Leistung aus kurzbelasteten Motoren herauszuholen. HTX 3830 0W-30 ist besonders empfehlenswert bei kurzen und intensiven Belastungen, bei denen die maximale Motorenleistung ausgetestet werden soll: Wettkampfsprints und Qualifikationen.
Hochleistungsschmierstoff, speziell entwickelt für 2-Takt-Rennsportmotoren, die mit bleifreiem oder bleihaltigem Kraftstoff fahren. Dank der ausgewählten Rizinusöle bietet HTX 909 außergewöhnlichen Schutz vor Kolbenkleben. HTX 909 ist für 2-Takt-Motoren geeignet, die bei sehr hohen Drehzahlen laufen (bis 25.000 Touren/Minute). Das Produkt wird von den größten Rennsportteams eingesetzt, die um die Weltmeisterschaft beim Moto 250 ccm und 125 ccm, beim Kart (KF1, KF2, KF3 und KZ1) und beim Superkart fahren. HTX 909 ist perfekt angepasst an folgende Anforderungen: Moto, Kart, Superkart.
Hochleistungsschmierstoff, speziell entwickelt für 2-Takt-Rennsportmotoren, die mit bleifreiem oder bleihaltigem Kraftstoff fahren. HTX 976+ bietet außergewöhnlichen Schutz vor Kolbenkleben und Motorklopfen. Das Produkt ist für 2-Takt-Motoren geeignet, die bei sehr hohen Drehzahlen laufen (bis 18.000 Touren/Minute). HTX 976+ wird von den größten Rennsportteams eingesetzt, die um die Weltmeisterschaft beim Moto 250 ccm und 125 ccm und beim Kart und Superkart fahren. HTX 976+ ist perfekt angepasst an folgende Anforderungen: Moto, Kart, Superkart.
Mehrbereichs-Getriebeöl, speziell entwickelt für Getriebe in Rennfahrzeugen mit 4-Takt-Motoren. Es wird empfohlen zur Schmierung von Differentialen, Achsen und Getrieben. Dieser Schmierstoff ist besonders an Dauerlaufbeanspruchung angepasst. Es ist sehr gut für Mittel- und Langstreckenrennen geeignet: Rundstreckenrennen, Rallye Raid.