Kraftstoffsparender Hochleistungsschmierstoff auf Basis der ELF Synthesetechnologie für den Einsatz in Straßen- und Sportmotorrädern, Enduros und Crossbikes sowie in Trials mit 4-Takt-Motoren mit oder ohne integriertes Getriebe, wenn ein Motorenöl mit der Viskosität SAE 10W-30 gefordert wird. MOTO 4 MAXI TECH 10W-30 entspricht den anspruchsvollen Anforderungen an ein Motorradmotorenöl im Stadtverkehr und bei Überlandfahrten.
Teilsynthetisches Motorenöl für den Einsatz in Straßen- und Sportmotorrädern, Enduros und Crossbikes sowie Trials mit 4-Takt-Motor mit oder ohne integriertes Getriebe. MOTO 4 ROAD 10W-40 ist für die anspruchsvollen Anforderungen im Stadtverkehr und bei Überlandfahrten bestens geeignet. MOTO 4 ROAD 10W-40 ist mit Katalysatorsystemen gut verträglich.
Hochleistungsmotorenöl für alle 4-Takt-Motorräder mit und ohne integriertem Getriebe. MOTO 4 ROAD 15W-50 erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen an ein Motorradmotorenöl im Stadtverkehr und bei Überlandfahrten. MOTO 4 ROAD 15W-50 ist mit Katalysatorsystemen und bleifreiem Kraftstoff bestens verträglich.
Mineralölbasisches Motorenöl für alle 4-Takt-Motorräder mit oder ohne integriertes Getriebe, mit oder ohne Ölbadkupplung. MOTO 4 CRUISE 20W-50 hält den alltäglichen Anforderungen im Stadt- und Landverkehr stand.
Motorenöl auf Basis der ELF Synthesetechnologie ist für alle anspruchsvollen 4-Takt-Rollermotoren bestens geeignet. SCOOTER 4 MAXI CITY 5W-40 ist eine gute Wahl für den Einsatz sowohl im Stadtverkehr als auch auf Landstraßen. Das Produkt schützt den Katalysator dank einzigartiger Additivformulierung. Dieses Motorenöl ist für den Einsatz mit bleifreiem Kraftstoff geeignet.
Teilsynthetisches Getriebeöl für den ganzjährigen Einsatz in 2-Takt-Motorradschaltgetrieben. Es ist besonders geeignet, wenn vom Fahrzeughersteller der Einsatz eines Motorenöles vorgeschrieben ist. MOTO GEAR OIL 10W-40 entspricht der Getriebeöl-SAE-Klasse 80W-90.
Leistungsstarkes Motorenöl für 2-Takt-Motorradmotoren entspricht sowohl den hohen Anforderungen, die im Amateurrennsport an die Motorenöle gestellt werden, als auch den Anforderungen des täglichen Straßenverkehrs. MOTO 2 RACE SAE 40 ist nicht vorverdünnt.
Hightechschmierstoff auf Basis der ELF Synthesetechnologie für anspruchsvolle und leistungsstarke 2-Takt-Motorradmotoren.
Teilsynthetisches Motorenöl für den Einsatz in 2-Takt-Motorrädern und -Motorrollern. MOTO 2 OFF ROAD SAE 30 eignet sich bestens für Stadtverkehr, Überlandfahrten und Geländestrecken.
MOTO 2 SELF MIX SAE 30 ist optimal auf den Einsatz in 2-Takt-Motoren abgestimmt und entspricht den normalen Anforderungen des täglichen Straßenverkehrs. Das Motorenöl ist vorverdünnt und zum Mischen geeignet.
Motorenöl auf Basis der ELF Synthesetechnologie ist besonders gut für 2-Takt-Rollermotoren mit großem Hubraum geeignet. SCOOTER 2 STREET MAX SAE 30 arbeitet effizient unter allen Bedingungen, ob im Stadtverkehr oder auf Landstraßen. Dieses Motorenöl ist mit bleifreiem Kraftstoff verträglich.
Teilsynthetisches Motorenöl für 2-Takt-Motoren von Rollern, Scootern und Kleinkrafträdern. Das Motorenöl ist besonders gut für 2-Takt-Roller bis 125 ccm geeignet. SCOOTER 2 STREET SAE 30 ist eine ideale Wahl für den Einsatz im Stadtverkehr (Stop-and-go) und bei Überlandfahrten. Dieses Motorenöl ist mit bleifreiem Kraftstoff verträglich.
