Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren von PKW und Nutzfahrzeugen ohne Partikelfilter.
Einbereichs-Mineralschmierstoff, geeignet für Hydraulikkreise und Getriebe von Lastkraftwagen, landwirtschaftlichen Geräten, Erdbewegungs- oder Steinbruchmaschinen.
Einbereichs-Mineralschmierstoffe, geeignet für Hydraulikkreisläufe, Motoren und Getriebe von LKWs, landwirtschaftlichen Geräten, Erdbewegungs- oder Steinbruchmaschinen
Einbereichs-Mineralschmierstoffe, geeignet für Hydraulikkreisläufe, Motoren und Getriebe von LKWs, landwirtschaftlichen Geräten, Erdbewegungs- oder Steinbruchmaschinen
Einbereichs-Mineralschmierstoffe, geeignet für Hydraulikkreisläufe, Motoren und Getriebe von LKWs, landwirtschaftlichen Geräten, Erdbewegungs- oder Steinbruchmaschinen
Einbereichs-Mineralschmierstoff, geeignet für Motoren und Getriebe von Lastkraftwagen, landwirtschaftlichen Geräten, Erdbewegungs- oder Steinbruchmaschinen
TOTAL RUBIA TIR 6400 15W-40 ist speziell an Euro 3 und frühere Motorengenerationen wie Renault angepasst Lkw und Mercedes-Benz Fahrzeuge. Detergens, Dispergiermittel und Anti-Verschleiß-Eigenschaften halten den Motor sauber und ermöglichen eine effiziente Kontrolle von Ruß, Schlamm und Kolbenablagerungen.
Mehrbereichsmotorenöl für schadstoffarme Dieselmotoren der Abgasnormen Euro 2, 3 und 4 unter schwere Betriebsbedingungen, ausgenommen Motoren von MAN und DAF.
Synthetisches Low SAPS-Motorenöl (niedriger Sulfatasche-, Schwefel- und Phosphorgehalt) mit Fuel-Economy-Technologie für den Einsatz in Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen.Besonders empfohlen für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von DAF (mit PX Motor), Volvo und Renault Trucks.
Motorenöl für alle NFZ-Dieselmotoren bis EURO-5-Norm. Für Scania-Fahrzeuge mit Euro-6-Motor für längste Ölwechselintervalle freigegeben.
Teilsynthetisches Motorenöl für moderne NFZ-Dieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften.
Synthetischer Schmierstoff für Diesel- und Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen. Schmierstoff auf Basis der Low SAPS**-Technologie. Speziell entwickelt für alle Onroad-Dieselmotoren mit Partikelfiltern (DPF), der Abgasnorm Euro 3, 4 und 5.RUBIA TIR 8900 kann dank seiner reinigenden Eigenschaften in DAF, MAN und MB Fahrzeugen mit verlängertem Ölwechselintervall eingesetzt werden.Das Produkt kann auch in gasbetriebenen Motoren von Nutzfahrzeugen und Bussen verwendet werden.
