Mehrzweckfett, speziell entwickelt für die Schmierung von Gleitlagern, Wälzlagern und Universalgelenken, die harten Einsatzbedingungen ausgesetzt sind (Anwendungen mit Stößen, Belastungen, Wasser oder Staub). Besonders geeignet für Anwendungen in Transport, Landwirtschaft und öffentlichen Arbeiten, die unter nassen oder trockenen, staubigen oder nicht-Bedingungen betrieben werden. Geeignet als Allzweckfett für industrielle Anwendungen, die ein klebriges Hochdruckfett der Klasse NLGI 2 erfordern.
MULTIS MS 2 ist ein Mehrzweck-Schmierfett mit Festschmierstoffanteil, welches zur Schmierung von stoß- und/oder vibrationsbelasteten Lagerstellen wie z. B. in der Transport-, Land- und Forstwirtschaft und an Fahrzeugen bzw. Ausstattungen in feuchten, staubigen und/oder trockenen Bereichen. MULTIS MS 2 wird insbesondere unter Mischreibungsbedingungen, bei hohem Druck (EP) und hohen Temperaturen eingesetzt, da im Falle einer unbeabsichtigten Überhitzung dennoch eine Schmierung aufgrund des MoS2 sichergestellt wird und somit ein Blockieren oder Festklemmen vermieden wird.
MULTIS XHV 00 ist ein EP-Mehrzweck-Fließfett zur Schmierung von Lagerstellen bei langsamen und mittleren Geschwindigkeiten unter hohem Flächendruck in feuchter, staubiger und/oder trockener Umgebung. Es ist besonders geeignet zur Schmierung von geschlossenen Getrieben und eignet sich als EP-Mehrzweck-Fließfett zur Schmierung bei langsamen Bewegungen und hoch belasteten Schmierstellen in der Industrie und im Fahrzeugbereich, wenn ein Fließfett mit guter Wasserbeständigkeit gefordert ist. MULTIS XHV 00 ist geeignet für den Einsatz in Zentralschmieranlagen.
MULTIS XHV 2 ist ein Mehrzweck-Schmierfett zur Schmierung von Lagerstellen bei niedriger bis mittlerer Drehzahl unter hohem Flächendruck in feuchter und staubiger/trockener Umgebung. Es ist besonders geeignet zur Schmierung von Sattelkupplungen im Transportbereich und eignet sich als EP-Mehrzweckfett zur Schmierung bei langsamen Bewegungen und hoch belasteten Schmierstellen in der Industrie und im Offroad-Bereich, bei denen das Fett häufig in Kontakt mit Wasser kommt.
MULTIS XLT 2 ist ein synthetisches Hochleistungsschmierfett für Anwendungen mit hohen Drehzahlkennwerten (n * dM ≤ 1.000.000, z. B. Spindellager). Es ist bestens für Tieftemperaturanwendungen im Automotive- und/oder industriellen Bereich geeignet. Die niedrige Viskosität des synthetischen Grundöls auf PAO-Basis führt zu einem niedrigen Anlaufmoment bei tiefen Temperaturen. MULTIS XLT 2 eignet sich besonders für die Schmierung von Gleitflächen und mechanischen Gelenken.
MULTIS ZS ist ein Schmierfett speziell für Zentralschmieranlagen für die Fette der Konsistenzklasse 00/000 empfohlen werden. Neben dem Einsatz in der Industrie wird MULTIS ZS auch in PKWs, LKWs bis 7,5 t und deren Fahrzeugausstattung eingesetzt, ebenso in Offroad-Fahrzeugen, in der Land- und Forstwirtschaft oder im Hoch- und Tiefbau.
NATERIA MH 40 eignet sich zur Anwendung in modernen, fremdgezündeter Motoren, die mit Erdgas oder schadstoffarmen Biogas (H2S-Gehalt < 5 ppm) betrieben werden und bei denen der Hersteller einen Aschegehalt zwischen 0,35 % und 0,5 % fordert. NATERIA MH 40 ist besonders für Motoren in Blockheizkraftwerken (BHKW), Notstromaggregaten oder Gasverdichterstationen geeignet.
NATERIA MJ 40 eignet sich zur Schmierung von stationären Gasmotoren, bei denen der Hersteller einen Aschegehalt zwischen 0,5 % und 1,0 % fordert und für stationäre Gasmotoren, die mit Treibgas, wie z.B. Erdgas, Biogas, Klärgas, niedrig halogenem Deponiegas etc., betrieben werden. NATERIA MJ 40 ist ebenfalls für den Einsatz in Zündstrahlmotoren geeignet.
NATERIA MP 40 ist ein Premium-Gasmotorenöl mit niedrigem Aschegehalt zum Einsatz in modernen Gasmotoren, mit oder ohne Kraft-Wärme-Kupplung. NATERIA MP 40 wurde zur Anwendung in Gasmotoren von Blockheizkraftwerken (BHKW) entwickelt, bei denen vom Hersteller Aschegehalte zwischen 0,4 % und 0,5 % vorgeschrieben sind. NATERIA MP 40 wird eingesetzt, wenn eine hohe Oxidationsbeständigkeit verlangt wird, weil die Motorenöltemperatur stellenweise sehr hoch oder das Ölvolumen relativ klein ist. NATERIA MP 40 ist auch für den Einsatz in Zündstrahlmotoren geeignet.
SAE 50-Gasmotoröl der neueren Generation, speziell für MAN ES-Großmotoren entwickelt
Aschearmes Premium-Mineralöl mit hohem TBN-Gehalt
Gasarmes Öl der nächsten Generation mit niedrigem Aschegehalt (<0,5%) und hohem TBN, das speziell für die Verwendung in Erdgasmotoren mit hohem BMEP und Stahlkolben entwickelt wurde