Katalog Schmierstoffe
Teilsynthetisches Motorenöl für den Einsatz in Straßen- und Sportmotorrädern, Enduros und Crossbikes sowie Trials mit 4-Takt-Motor mit oder ohne integriertes Getriebe. MOTO 4 ROAD 10W-40 ist für die anspruchsvollen Anforderungen im Stadtverkehr und bei Überlandfahrten bestens geeignet. MOTO 4 ROAD 10W-40 ist mit Katalysatorsystemen gut verträglich.
Hochleistungsmotorenöl für alle 4-Takt-Motorräder mit und ohne integriertem Getriebe. MOTO 4 ROAD 15W-50 erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen an ein Motorradmotorenöl im Stadtverkehr und bei Überlandfahrten. MOTO 4 ROAD 15W-50 ist mit Katalysatorsystemen und bleifreiem Kraftstoff bestens verträglich.
Mineralölbasisches Motorenöl für alle 4-Takt-Motorräder mit oder ohne integriertes Getriebe, mit oder ohne Ölbadkupplung. MOTO 4 CRUISE 20W-50 hält den alltäglichen Anforderungen im Stadt- und Landverkehr stand.
Motorenöl auf Basis der ELF Synthesetechnologie ist für alle anspruchsvollen 4-Takt-Rollermotoren bestens geeignet. SCOOTER 4 MAXI CITY 5W-40 ist eine gute Wahl für den Einsatz sowohl im Stadtverkehr als auch auf Landstraßen. Das Produkt schützt den Katalysator dank einzigartiger Additivformulierung. Dieses Motorenöl ist für den Einsatz mit bleifreiem Kraftstoff geeignet.
Teilsynthetisches Getriebeöl für den ganzjährigen Einsatz in 2-Takt-Motorradschaltgetrieben. Es ist besonders geeignet, wenn vom Fahrzeughersteller der Einsatz eines Motorenöles vorgeschrieben ist. MOTO GEAR OIL 10W-40 entspricht der Getriebeöl-SAE-Klasse 80W-90.
Leistungsstarkes Motorenöl für 2-Takt-Motorradmotoren entspricht sowohl den hohen Anforderungen, die im Amateurrennsport an die Motorenöle gestellt werden, als auch den Anforderungen des täglichen Straßenverkehrs. MOTO 2 RACE SAE 40 ist nicht vorverdünnt.
Hightechschmierstoff auf Basis der ELF Synthesetechnologie für anspruchsvolle und leistungsstarke 2-Takt-Motorradmotoren.
Teilsynthetisches Motorenöl für den Einsatz in 2-Takt-Motorrädern und -Motorrollern. MOTO 2 OFF ROAD SAE 30 eignet sich bestens für Stadtverkehr, Überlandfahrten und Geländestrecken.
MOTO 2 SELF MIX SAE 30 ist optimal auf den Einsatz in 2-Takt-Motoren abgestimmt und entspricht den normalen Anforderungen des täglichen Straßenverkehrs. Das Motorenöl ist vorverdünnt und zum Mischen geeignet.
Motorenöl auf Basis der ELF Synthesetechnologie ist besonders gut für 2-Takt-Rollermotoren mit großem Hubraum geeignet. SCOOTER 2 STREET MAX SAE 30 arbeitet effizient unter allen Bedingungen, ob im Stadtverkehr oder auf Landstraßen. Dieses Motorenöl ist mit bleifreiem Kraftstoff verträglich.
Teilsynthetisches Motorenöl für 2-Takt-Motoren von Rollern, Scootern und Kleinkrafträdern. Das Motorenöl ist besonders gut für 2-Takt-Roller bis 125 ccm geeignet. SCOOTER 2 STREET SAE 30 ist eine ideale Wahl für den Einsatz im Stadtverkehr (Stop-and-go) und bei Überlandfahrten. Dieses Motorenöl ist mit bleifreiem Kraftstoff verträglich.
Teilsynthetisches Getriebeöl für den ganzjährigen Einsatz in 2-Takt-Motorradschaltgetrieben. Es ist besonders geeignet, wenn vom Fahrzeughersteller der Einsatz eines Motorenöles vorgeschrieben ist. MOTO GEAR OIL 10W-40 entspricht der Getriebeöl-SAE-Klasse 80W-90.
Mineralisches Getriebeöl ist für den ganzjährigen Einsatz in hochbelasteten 4-Takt-Motorradschaltgetrieben bestens geeignet.
Synthetisches Gabelöl, speziell für die Anforderungen verschiedener Teleskopgabeln und Stoßdämpfer von Motorrädern entwickelt. Die verschiedenen Viskositätsgrade sind an alle Motorradtypen (Straße- oder Geländeeinsatz), an den jeweiligen Gebrauch (solo oder zu zweit) und an verschiedene Fahrsituationen (Hobby oder Wettkampf) angepasst.
Synthetisches Gabelöl, speziell für die Anforderungen verschiedener Teleskopgabeln und Stoßdämpfer von Motorrädern entwickelt. Die verschiedenen Viskositätsgrade sind an alle Motorradtypen (Straße- oder Geländeeinsatz), an den jeweiligen Gebrauch (solo oder zu zweit) und an verschiedene Fahrsituationen (Hobby oder Wettkampf) angepasst.
Synthetisches Gabelöl, speziell für die Anforderungen verschiedener Teleskopgabeln und Stoßdämpfer von Motorrädern entwickelt. Die verschiedenen Viskositätsgrade sind an alle Motorradtypen (Straße- oder Geländeeinsatz), an den jeweiligen Gebrauch (solo oder zu zweit) und an verschiedene Fahrsituationen (Hobby oder Wettkampf) angepasst.
ELF MOTO GABELÖL 10W für Gabeln und Stoßdämpfer. Bietet optimale Sicherheit für das gesamte Federungssystem von Straßen- und Geländemotorrädern.
Mineralisches Gabelöl speziell für die Anforderungen verschiedener Teleskopgabeln und Stoßdämpfer von Motorrädern entwickelt. Die verschiedenen Viskositätsgrade sind an alle Motorradtypen (Straße- oder Geländeeinsatz), an den jeweiligen Gebrauch (solo oder zu zweit) und an verschiedene Fahrsituationen (Hobby oder Wettkampf) angepasst.
Mineralisches Gabelöl speziell für die Anforderungen verschiedener Teleskopgabeln und Stoßdämpfer von Motorrädern entwickelt. Die verschiedenen Viskositätsgrade sind an alle Motorradtypen (Straße- oder Geländeeinsatz), an den jeweiligen Gebrauch (solo oder zu zweit) und an verschiedene Fahrsituationen (Hobby oder Wettkampf) angepasst.
Sehr leistungsfähiges Fett für Getriebeketten. Seine Formel wurde speziell entwickelt, um eine optimale Schmierung unter härtesten Bedingungen zu gewährleisten. Erfolgreich getestet beim Motorrad Grand Prix und bei Rallye-Raids. Trocken trocknen lassen
ELF MOTO CHAIN PASTE ist ein sehr leistungsstarkes Fett für Motorradketten. Es wurde speziell für eine optimale Schmierung unter schwierigsten Bedingungen entwickelt.
MOTO AIR FILTER OIL dient zur Imprägnierung der Schaumstofffilter an Vergasern von Motorrädern (u. a. Enduro und Trial). Es wurde speziell entwickelt, um Sand, Staub und andere Unreinheiten sicher im Filter zurückzuhalten.
Gebrauchsfertiger Kühlerfrostschutz für höchsten Korrosions- und Frostschutz in Verbrennungsmotoren von Motorrad-Motorkühlsystemen. MOTO COOLANT ORGANIC wirkt nachhaltig gegen das Einfrieren und Überhitzen des Motors. Es ist eine gebrauchsfertige Mischung, die mit demineralisiertem Wasser hergestellt wurde, um die Bildung jeglicher Rückstände zu vermeiden.
Synthetische Bremsflüssigkeit für die normal und stark beanspruchten Bremssysteme von Motorrädern. MOTO BRAKE FLUID DOT 4, ein synthetisches Fluid, ist mit anderen synthetischen Bremsflüssigkeiten vom Typ DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar. Es ist nicht mischbar mit Bremsflüssigkeiten auf Silikonbasis (DOT 5) und Mineralölbasis (LHM-Fluid).