Katalog Schmierstoffe
Teilsynthetisches Motorenöl für den Einsatz in Straßen- und Sportmotorrädern, Enduros und Crossbikes sowie Trials mit 4-Takt-Motor mit oder ohne integriertes Getriebe. MOTO 4 ROAD 10W-40 ist für die anspruchsvollen Anforderungen im Stadtverkehr und bei Überlandfahrten bestens geeignet. MOTO 4 ROAD 10W-40 ist mit Katalysatorsystemen gut verträglich.
Hochleistungsmotorenöl für alle 4-Takt-Motorräder mit und ohne integriertem Getriebe. MOTO 4 ROAD 15W-50 erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen an ein Motorradmotorenöl im Stadtverkehr und bei Überlandfahrten. MOTO 4 ROAD 15W-50 ist mit Katalysatorsystemen und bleifreiem Kraftstoff bestens verträglich.
Mineralölbasisches Motorenöl für alle 4-Takt-Motorräder mit oder ohne integriertes Getriebe, mit oder ohne Ölbadkupplung. MOTO 4 CRUISE 20W-50 hält den alltäglichen Anforderungen im Stadt- und Landverkehr stand.
Motorenöl auf Basis der ELF Synthesetechnologie ist für alle anspruchsvollen 4-Takt-Rollermotoren bestens geeignet. SCOOTER 4 MAXI CITY 5W-40 ist eine gute Wahl für den Einsatz sowohl im Stadtverkehr als auch auf Landstraßen. Das Produkt schützt den Katalysator dank einzigartiger Additivformulierung. Dieses Motorenöl ist für den Einsatz mit bleifreiem Kraftstoff geeignet.
Teilsynthetisches Getriebeöl für den ganzjährigen Einsatz in 2-Takt-Motorradschaltgetrieben. Es ist besonders geeignet, wenn vom Fahrzeughersteller der Einsatz eines Motorenöles vorgeschrieben ist. MOTO GEAR OIL 10W-40 entspricht der Getriebeöl-SAE-Klasse 80W-90.
Leistungsstarkes Motorenöl für 2-Takt-Motorradmotoren entspricht sowohl den hohen Anforderungen, die im Amateurrennsport an die Motorenöle gestellt werden, als auch den Anforderungen des täglichen Straßenverkehrs. MOTO 2 RACE SAE 40 ist nicht vorverdünnt.
Hightechschmierstoff auf Basis der ELF Synthesetechnologie für anspruchsvolle und leistungsstarke 2-Takt-Motorradmotoren.
Teilsynthetisches Motorenöl für den Einsatz in 2-Takt-Motorrädern und -Motorrollern. MOTO 2 OFF ROAD SAE 30 eignet sich bestens für Stadtverkehr, Überlandfahrten und Geländestrecken.
MOTO 2 SELF MIX SAE 30 ist optimal auf den Einsatz in 2-Takt-Motoren abgestimmt und entspricht den normalen Anforderungen des täglichen Straßenverkehrs. Das Motorenöl ist vorverdünnt und zum Mischen geeignet.
Motorenöl auf Basis der ELF Synthesetechnologie ist besonders gut für 2-Takt-Rollermotoren mit großem Hubraum geeignet. SCOOTER 2 STREET MAX SAE 30 arbeitet effizient unter allen Bedingungen, ob im Stadtverkehr oder auf Landstraßen. Dieses Motorenöl ist mit bleifreiem Kraftstoff verträglich.
Teilsynthetisches Motorenöl für 2-Takt-Motoren von Rollern, Scootern und Kleinkrafträdern. Das Motorenöl ist besonders gut für 2-Takt-Roller bis 125 ccm geeignet. SCOOTER 2 STREET SAE 30 ist eine ideale Wahl für den Einsatz im Stadtverkehr (Stop-and-go) und bei Überlandfahrten. Dieses Motorenöl ist mit bleifreiem Kraftstoff verträglich.
Teilsynthetisches Getriebeöl für den ganzjährigen Einsatz in 2-Takt-Motorradschaltgetrieben. Es ist besonders geeignet, wenn vom Fahrzeughersteller der Einsatz eines Motorenöles vorgeschrieben ist. MOTO GEAR OIL 10W-40 entspricht der Getriebeöl-SAE-Klasse 80W-90.
Mineralisches Getriebeöl ist für den ganzjährigen Einsatz in hochbelasteten 4-Takt-Motorradschaltgetrieben bestens geeignet.
Synthetisches Gabelöl, speziell für die Anforderungen verschiedener Teleskopgabeln und Stoßdämpfer von Motorrädern entwickelt. Die verschiedenen Viskositätsgrade sind an alle Motorradtypen (Straße- oder Geländeeinsatz), an den jeweiligen Gebrauch (solo oder zu zweit) und an verschiedene Fahrsituationen (Hobby oder Wettkampf) angepasst.
Synthetisches Gabelöl, speziell für die Anforderungen verschiedener Teleskopgabeln und Stoßdämpfer von Motorrädern entwickelt. Die verschiedenen Viskositätsgrade sind an alle Motorradtypen (Straße- oder Geländeeinsatz), an den jeweiligen Gebrauch (solo oder zu zweit) und an verschiedene Fahrsituationen (Hobby oder Wettkampf) angepasst.
Synthetisches Gabelöl, speziell für die Anforderungen verschiedener Teleskopgabeln und Stoßdämpfer von Motorrädern entwickelt. Die verschiedenen Viskositätsgrade sind an alle Motorradtypen (Straße- oder Geländeeinsatz), an den jeweiligen Gebrauch (solo oder zu zweit) und an verschiedene Fahrsituationen (Hobby oder Wettkampf) angepasst.
ELF MOTO GABELÖL 10W für Gabeln und Stoßdämpfer. Bietet optimale Sicherheit für das gesamte Federungssystem von Straßen- und Geländemotorrädern.
Mineralisches Gabelöl speziell für die Anforderungen verschiedener Teleskopgabeln und Stoßdämpfer von Motorrädern entwickelt. Die verschiedenen Viskositätsgrade sind an alle Motorradtypen (Straße- oder Geländeeinsatz), an den jeweiligen Gebrauch (solo oder zu zweit) und an verschiedene Fahrsituationen (Hobby oder Wettkampf) angepasst.
Mineralisches Gabelöl speziell für die Anforderungen verschiedener Teleskopgabeln und Stoßdämpfer von Motorrädern entwickelt. Die verschiedenen Viskositätsgrade sind an alle Motorradtypen (Straße- oder Geländeeinsatz), an den jeweiligen Gebrauch (solo oder zu zweit) und an verschiedene Fahrsituationen (Hobby oder Wettkampf) angepasst.
Sehr leistungsfähiges Fett für Getriebeketten. Seine Formel wurde speziell entwickelt, um eine optimale Schmierung unter härtesten Bedingungen zu gewährleisten. Erfolgreich getestet beim Motorrad Grand Prix und bei Rallye-Raids. Trocken trocknen lassen
ELF MOTO CHAIN PASTE ist ein sehr leistungsstarkes Fett für Motorradketten. Es wurde speziell für eine optimale Schmierung unter schwierigsten Bedingungen entwickelt.
MOTO AIR FILTER OIL dient zur Imprägnierung der Schaumstofffilter an Vergasern von Motorrädern (u. a. Enduro und Trial). Es wurde speziell entwickelt, um Sand, Staub und andere Unreinheiten sicher im Filter zurückzuhalten.
Gebrauchsfertiger Kühlerfrostschutz für höchsten Korrosions- und Frostschutz in Verbrennungsmotoren von Motorrad-Motorkühlsystemen. MOTO COOLANT ORGANIC wirkt nachhaltig gegen das Einfrieren und Überhitzen des Motors. Es ist eine gebrauchsfertige Mischung, die mit demineralisiertem Wasser hergestellt wurde, um die Bildung jeglicher Rückstände zu vermeiden.
Synthetische Bremsflüssigkeit für die normal und stark beanspruchten Bremssysteme von Motorrädern. MOTO BRAKE FLUID DOT 4, ein synthetisches Fluid, ist mit anderen synthetischen Bremsflüssigkeiten vom Typ DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar. Es ist nicht mischbar mit Bremsflüssigkeiten auf Silikonbasis (DOT 5) und Mineralölbasis (LHM-Fluid).
Sehr leistungsstarke synthetische Bremsflüssigkeit. Siliziumfrei für alle Bremssysteme. Es bietet optimale Sicherheit. Mit allen anderen chemischen synthetischen Flüssigkeiten vom Typ DOT3, DOT4 und DOT 5.1 mischbar, mit Ausnahme von Silizium-DOT-5-Flüssigkeiten und Spezialflüssigkeiten vom Typ LHM.
ELF MOTO SPRAY SILICONE ist ein spezielles Produkt als Aerosol für die Wartung des Motorrades. Es schützt alle Metall-, Leder- und Kunststoffteile des Bikes und hinterlässt einen glänzenden Glanz. Es ist transparent und extrem wasserabweisend
ELF MOTO DEGREASER + ist ein Mehrzweck-Entfettungsmittel und Reiniger für alle Teile
ELF MOTO MULTI LUBE + ist ein Spray mit 6 Funktionen mit erweiterten Vorteilen in Bezug auf "Schutzöl"
Mehrbereichs-Motorenöl, das speziell für drehmomentstarke 4-Takt-Benzinmotoren entwickelt wurde, die bei extrem hohen Temperaturen laufen. Es ist geeignet für den Einsatz in 4-Takt-Saug- und Turbo-Benzinmotoren mit hohem Drehmoment oder Turbodieselmotoren bei Langstreckenrennen. Es ist perfekt einsetzbar für Mittel- und Langstreckenrennen: Rallye Raids, Endurance.
Mehrbereichs-Motorenöl, das speziell für drehmomentstarke 4-Takt-Benzinmotoren entwickelt wurde, die bei extrem hohen Temperaturen laufen. Es kombiniert optimalen Motorschutz mit außergewöhnlicher Betriebssicherheit und erhält so die Motorenleistung auch unter längerer starker Belastung. Es ist geeignet für den Einsatz in 4-Takt-Saug- und Turbo-Benzinmotoren mit hohem Drehmoment. Es ist perfekt einsetzbar für Mittel- und Langstreckenrennen: Rallye Raids, Endurance.
ELF HTX 840 ist ideal für viele Anwendungen: Rennstrecke, Rallye, Bergsteigen.
ELF HTX 830 ist ideal für viele Anwendungen: Rundstrecke, Rallye, Bergrennen.
Hochleisdtungsschmierstoff, speziell entwickelt für den Einsatz in 4-Takt-Motorradmotoren mit Turbokompressoren bis 19.000 Touren/Minute. Das Produkt ist konzipiert, um die maximale Leistung aus kurzbelasteten Motoren herauszuholen. Die Produkte der HTX-Reihe vereinigen die gesamte Rennsporterfahrung von ELF aus der Formel 1 und dem MotoGP. Diese speziellen Schmierstoffe werden daher für die Motorenentwicklung im MotoGP, Superbike und der Formel 3 eingesetzt. HTX 3835 5W-30 ist bestens geeignet für kurze und sehr kurze anspruchsvolle Wettkämpfe: Sprints, Qualifikationsrennen, Bergrennen.
Hochleistungsschmierstoff, speziell entwickelt für den Einsatz in 4-Takt-Motorradmotoren mit Turbokompressoren bis 19.000 Touren/Minute. HTX 3830 0W-30 ist konzipiert, um die maximale Leistung aus kurzbelasteten Motoren herauszuholen. HTX 3830 0W-30 ist besonders empfehlenswert bei kurzen und intensiven Belastungen, bei denen die maximale Motorenleistung ausgetestet werden soll: Wettkampfsprints und Qualifikationen.
Hochleistungsschmierstoff, speziell entwickelt für 2-Takt-Rennsportmotoren, die mit bleifreiem oder bleihaltigem Kraftstoff fahren. Dank der ausgewählten Rizinusöle bietet HTX 909 außergewöhnlichen Schutz vor Kolbenkleben. HTX 909 ist für 2-Takt-Motoren geeignet, die bei sehr hohen Drehzahlen laufen (bis 25.000 Touren/Minute). Das Produkt wird von den größten Rennsportteams eingesetzt, die um die Weltmeisterschaft beim Moto 250 ccm und 125 ccm, beim Kart (KF1, KF2, KF3 und KZ1) und beim Superkart fahren. HTX 909 ist perfekt angepasst an folgende Anforderungen: Moto, Kart, Superkart.
Hochleistungsschmierstoff, speziell entwickelt für 2-Takt-Rennsportmotoren, die mit bleifreiem oder bleihaltigem Kraftstoff fahren. HTX 976+ bietet außergewöhnlichen Schutz vor Kolbenkleben und Motorklopfen. Das Produkt ist für 2-Takt-Motoren geeignet, die bei sehr hohen Drehzahlen laufen (bis 18.000 Touren/Minute). HTX 976+ wird von den größten Rennsportteams eingesetzt, die um die Weltmeisterschaft beim Moto 250 ccm und 125 ccm und beim Kart und Superkart fahren. HTX 976+ ist perfekt angepasst an folgende Anforderungen: Moto, Kart, Superkart.