Katalog Schmierstoffe
Lubricates the Diesel engines of latest generation, applies in all hydraulic systems, lubricates the gearboxes. This product can also be used in all seasons due to its high viscosity index. Allows to strongly decrease the lubricant number needed for the whole vehicle park maintenance
STAR TRANS 80W-110 ist ein Hochleistungsschmierstoff, der speziell für die Schmierung von Anlagen in öffentlichen Bauwerken, Bergwerken oder Steinbrüchen entwickelt wurde.
Konzentrierte Lösung von Additiven, speziell entwickelt für die Aufhebung von Stick and Slip "und Vibrationsphänomenen, die manchmal bei Maschinenachsen von Earth Moving, Minings oder Quarries auftreten können. Ermöglicht den Rationalisierungsvorteil des TP STAR Concept für alle Maschinentypen beizubehalten, unabhängig von der Marke und dem Modell, ohne auf eine zusätzliche neue Ölqualität zurückzugreifen"
STATERMIC NR ist ein Spezialfett auf Basis fluorhaltiger Komponenten zum Einsatz in der Wälz- und Gleitlagerschmierung bei hohen Temperaturen und mittlerer bis hoher Belastung. Es eignet sich aufgrund seiner hohen Stabilität auch für die „Langzeitschmierung von Wälz- und Gleitlagern."
Nicht brennbares, langlebiges weißes Fett für Hochtemperatur-Textilanwendungen.
STATERMIC XHT ist ein Spezialfett auf Basis fluorhaltiger Komponenten zum Einsatz in der Wälz- und Gleitlagerschmierung bei hohen Temperaturen und mittlerer bis hoher Belastung.
Einsatz als Prozessöl in verschiedenen Herstellungsbereichen wie für Kautschuk, Kunststoffe, Textilien, Lederwaren, Druckfarben. TORILIS wird außerdem als Staubbindemittel verwendet.
Einsatz als Prozessöl in verschiedenen Herstellungsbereichen wie für Kautschuk, Kunststoffe, Textilien, Lederwaren, Druckfarben. TORILIS wird außerdem als Staubbindemittel verwendet.
Einsatz als Prozessöl in verschiedenen Herstellungsbereichen wie für Kautschuk, Kunststoffe, Textilien, Lederwaren, Druckfarben. TORILIS wird außerdem als Staubbindemittel verwendet.
Prozessöl in verschiedenen Branchen: Gummi, Kunststoffe, Textilien (Weichmacher), Lederbehandlung, Druckfarben. Antibackmittel und Staubunterdrückungsmittel oder Staubschutzmittel.
Prozessöl in verschiedenen Branchen: Gummi, Kunststoffe, Textilien (Weichmacher), Lederbehandlung, Druckfarben. Antibackmittel und Staubunterdrückungsmittel oder Staubschutzmittel.
Schmiert die Dieselmotoren der letzten Generation, gilt in allen hydraulischen Systemen, schmiert die Getriebe. Kann aufgrund seines hohen Viskositätsindexes zu allen Jahreszeiten verwendet werden. Erlaubt es, die Anzahl der Schmiermittel, die für die Wartung des gesamten Fahrzeugparks benötigt wird, stark zu verringern.
Low-SAPS"-Öl, das eine Rationalisierungsmöglichkeit für die Schmierung von Traktoren und landwirtschaftlichen Geräten mit oder ohne Dieselpartikelfilter bietet."
Low-SAPS-Öl bietet eine Rationalisierungsmöglichkeit für die Schmierung von Traktoren und landwirtschaftlichen Geräten, mit oder ohne Dieselpartikelfilter. "
Mineralisches Hochdruck-Übertragungsfluid für hochbelastete Zahnräder (Achsen, Achsantriebe, Verteilergetriebe, Getriebe), wenn ein API GL-5-Leistungsniveau erforderlich ist. Besonders empfohlen für hochbelastete Hypoidzahnräder mit Standard-Ablassintervall. Geeignet für Anwendungen, die ein MIL-L-2105D-Leistungsniveau erfordern.
- Effizienter Schutz von Zahnrädern gegen Verschleiß und Korrosion durch stabile Extremdruckeigenschaften - Hohe Kompatibilität mit Ölfiltern aufgrund der Antischaumeigenschaften - Effiziente Stabilität im Betrieb aufgrund des hohen Viskositätsindex
- Effizienter Schutz von Zahnrädern gegen Verschleiß und Korrosion durch stabile Extremdruckeigenschaften - Hohe Kompatibilität mit Ölfiltern aufgrund von Antischaum-Eigenschaften - Effiziente Stabilität im Betrieb aufgrund des hohen Viskositätsindex
Getriebeflüssigkeit auf synthetischer Basis für die Schmierung aller Getriebe und Achsen, die ein API GL-5-Niveau und eine Viskosität von SAE 75W-90 erfordern. Der hohe Viskositätsindex sorgt für eine gute Schmierung und ermöglicht einfache Gangwechsel sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen.
- Geringerer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardschmierstoffen dank der Fuel Economy-Technologie von TOTAL. - Verbesserter Schutz der Achsen vor Verschleiß und Korrosion aufgrund der Extremdruckeigenschaften des Öls. - Verbessertes Startverhalten des Fahrers: Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen aufgrund eines hohen Viskositätsindex, was Vorteile beim Kaltstart bringt und die Schleppverluste und den Kraftstoffverbrauch begrenzt. - Verbesserte Stabilität im Betrieb aufgrund des hohen Viskositätsindex - Hohe Kompatibilität mit Ölfiltern aufgrund der Antischaumeigenschaften
"• Reduzierter Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standard-Schmiermittel aufgrund Fuel Economy-Technologie TOTAL. • Geringere Kosten, Wartung: besonders geeignet ist, die Ölwechselintervalle vom Hersteller empfohlenen zu erreichen. • Verbesserter Schutz der Achsen gegen Verschleiß und Korrosion durch Extremdruckeigenschaften von Öl. • Verbesserte Fahrer starten Erfahrung: Tieftemperaturfließfähigkeit aufgrund eines hohen Viskositätsindex, Vorteile beim Kaltstart zu erzeugen und Schleppverluste und Kraftstoffverbrauch zu begrenzen. • Stabilität im Betrieb verbessert aufgrund des hohen Viskositätsindex • Hohe Kompatibilität mit Ölfilter aufgrund Entschäumer Eigenschaften"
Traxium-Fluid, das speziell für die Hinterachsen von Mercedes-Benz entwickelt wurde, insbesondere für die HL6-Achse, wo ein Schmiermittel mit MB-Freigabe 235.20 erforderlich ist. Sehr leistungsstarkes Mineralöl, das speziell für Achsen und Getriebe von Nutzfahrzeugen entwickelt wurde, wenn API GL-5 und SAE J2360-Niveaus erforderlich sind. Besonders empfohlen für die Schmierung von hypolidierten Hinterachsen mit sehr hoher Belastung. Geeignet für die Servicefüllung von Hypoidachsen an Nutzfahrzeugen von MAN, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks, mit verlängerten Ablassintervallen.
- Geringerer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardschmierstoffen dank der Fuel Economy-Technologie von TOTAL. - Geringere Wartungskosten: speziell formuliert, um die vom Hersteller empfohlenen verlängerten Ablassintervalle zu erreichen. - Ausgezeichneter Schutz der Achsen vor Verschleiß und Korrosion aufgrund der Hochdruckeigenschaften des Öls. - Hervorragende Stabilität im Betrieb aufgrund des hohen Viskositätsindex - Hohe Kompatibilität mit Ölfiltern aufgrund der Antischaumeigenschaften
- Geringerer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardschmierstoffen dank der Fuel Economy-Technologie von TOTAL. - Geringere Wartungskosten: speziell formuliert, um die vom Hersteller empfohlenen Ablassintervalle zu erreichen. - Geeignet für Kunden von Mehrmarken-Flotten: Dieser Schmierstoff ist für Getriebe und Achsen mehrerer OEMs geeignet, so dass die Kunden diesen Schmierstoff für die gesamte Flotte verwenden können - Verbesserter Schutz von Achsen und Schaltgetrieben gegen Verschleiß und Korrosion aufgrund der extremen Druckeigenschaften des Öls. - Verbessertes Startverhalten des Fahrers: Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen aufgrund eines hohen Viskositätsindex, was Vorteile beim Kaltstart erzeugt und die Schleppverluste und den Kraftstoffverbrauch begrenzt. - Verbesserte Stabilität im Betrieb aufgrund des hohen Viskositätsindex - Hohe Kompatibilität mit Ölfiltern aufgrund der Antischaumeigenschaften
TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 ist ein synthetisches Hochleistungsöl, das für synchronisierte oder nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Achsen und Untersetzungsgetriebe entwickelt wurde, die API GL-4, GL-5, MT-1 oder MIL-PRF-2105E und MIL-L 2105 D erfordern.
Getriebeöl für Getriebe, leicht belastete Achsen, Verteilergetriebe und alle Getriebe, für die die Stufe MIL-L-2105 oder API GL-4 erforderlich ist.
Getriebeöl für synchronisierte und nicht synchronisierte Getriebe, leicht belastete Achsen, Verteilergetriebe und alle Zahnräder, die die Stufe MIL-L-2105 oder API GL-4 erfordern. Zugelassen von ZF für die Schmierung ihrer Getriebe (ohne Intarder) mit Standard-Entleerungsintervall
• Reduzierter Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardschmierstoffen aufgrund der Kraftstoffverbrauchstechnologie von TOTAL. • Reduzierte Wartungskosten: Speziell entwickelt, um die vom Hersteller empfohlenen Ablaufintervalle zu erreichen. • Verbesserter Schutz von Schaltgetrieben vor Verschleiß und Korrosion aufgrund der extremen Druckeigenschaften von Öl. • Verbessertes Starterlebnis beim Fahrer: Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen aufgrund eines hohen Viskositätsindex, Vorteile beim Kaltstart und Begrenzung der Widerstandsverluste und des Kraftstoffverbrauchs. • Verbesserte Betriebsstabilität durch hohen Viskositätsindex. • Hohe Verträglichkeit mit Ölfiltern aufgrund von Antischaumeigenschaften. • Verbessertes Einlegen des Gangs: Schaltbarkeit mit einer Vielzahl von Synchronisiermaterialien wie Sinter, Molybdän und Kohlenstoff.
- Geringerer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardschmierstoffen dank der Fuel Economy-Technologie von TOTAL. - Geringere Wartungskosten: speziell formuliert, um die vom Hersteller empfohlenen verlängerten Ablassintervalle zu erreichen. - Ausgezeichneter Schutz der Getriebe vor Verschleiß und Korrosion aufgrund der extremen Druckeigenschaften des Öls. - Verbessertes Startverhalten des Fahrers: Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen aufgrund eines hohen Viskositätsindex, was Vorteile beim Kaltstart erzeugt und die Schleppverluste und den Kraftstoffverbrauch begrenzt. - Hervorragende Stabilität im Betrieb aufgrund des hohen Viskositätsindex - Hohe Kompatibilität mit Ölfiltern aufgrund der Antischaumeigenschaften - Verbessertes Einlegen der Gänge: Schaltbarkeit der Gänge mit einer Vielzahl von Synchronisierungsmaterialien wie Sinter, Molybdän und Kohlenstoff. - Unterstützt die Rationalisierung von Produkten (ZF, VOITH, VOLVO, MAN, MERCEDES BENZ)
TOTAL TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-90 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl, das für Getriebe von Lastkraftwagen, insbesondere für MERCEDES BENZ, entwickelt wurde.
TRAXIUM GEAR 9 SG 75W-90 ist ein Getriebeöl auf synthetischer Basis mit hoher Leistung, entwickelt für Schaltgetriebe in schweren Lkw und Bussen von Scania. Empfohlen für extreme Bedingungen wie das Tragen schwerer Lasten, den Betrieb bei hohen oder niedrigen Geschwindigkeiten oder bei hohen oder niedrigen Temperaturen.
Traxium gear 9V FE 75W-90 is particularly recommended for all trucks equipped with VOLVO manual gearboxes.
VALONA BR 9015 HC ist ein Schneidöl auf Hydrocrackbasis für die Bearbeitung von legierten und unlegierten Stählen, Edelstählen und Aluminiumlegierungen und als Hochleistungsprodukt für schwerste Bearbeitungen und zum Räumen bei hohen Geschwindigkeiten geeignet.
VALONA GR 3008 HC ist ein Hon- und Schleiföl auf Hydrocrackbasis mit einem sehr breiten Einsatzspektrum in der Bearbeitung von Fe- und NE-Metallen. VALONA GR 3008 HC ist besonders geeignet zum Superfinishing.
VALONA GR 5005 HC ist ein niedrigviskoses Öl auf Hydrocrackbasis speziell zum Honen und zur Feinstbearbeitung entwickelt. VALONA GR 5005 HC ist für Eisen- und Nichteisenmetalle geeignet.
VALONA GR 7007 HC ist ein Hon- und Schleiföl auf Hydrocrackbasis speziell zum Honen (mit Stein- und Diamantwerkzeugen) und zur Feinstbearbeitung von Fe- und NE-Metallen entwickelt.
VALONA GR 7012 HC ist ein Hon- und Schleiföl auf Hydrocrackbasis speziell zum Honen (mit Stein- und Diamantwerkzeugen) und zur Feinstbearbeitung von Eisen- und Nichteisenmetallen geeignet.