BIOHYDRAN SE wird auf Basis einer neuen Technologie, die gesättigte, komplexe, synthetische Ester verwendet, formuliert und als Ersatz für mineralölbasierte Hydrauliköle genutzt, vornehmlich im Hoch- und Tiefbau sowie in der Land- und Forstwirtschaft. Die Verwendung wird dann erforderlich, wenn die Gefahr der Wasserverunreinigung besteht, z. B. bei Forstarbeiten, küstennahen Arbeiten oder Flussgrabungen. BIOHYDRAN SE ist besonders geeignet für Anwendungen, für die eine hohe Anlagenzuverlässigkeit und eine lange Haltbarkeit des Hydrauliköls notwendig sind, z. B. bei Hochtechnologieanlagen.
Hydrauliksysteme im Freien. Optimale Betriebstemperaturen: -20 ° C bis +80 ° C.
Superlangzeit-Kühlerfrostschutz auf Basis von hochreinem Monoethylenglykol mit dem Zusatz von organischen Inhibitoren und Silikaten für den ganzjährigen Einsatz in Verbrennungsmotoren in PKWs und LKWs (MAN, MB, Scania und Cummins EURO-6-Motoren), Baumaschinen (Liebherr EURO-6-Motoren) und Landwirtschaftsmaschinen (MTU-Claas Motoren). Das Produkt kann eingesetzt werden, wenn ein Kühlerschutzmittel nach MAN 324 SNF/NF, MB 325.0/325.3 (ausgenommen Motoren der Baureihe OM 300 und 400) gefordert wird.
Langzeit-Kühlerfrostschutz auf Basis von hochreinem Monoethylenglykol (MEG) und Glycerin ist ein Lobrid-Produkt d. h., es enthält organische Inhibitoren kombiniert mit Silikaten. Es wurde speziell für die Fahrzeuge der VW Gruppe entwickelt.
Motoren von Blockheizkraftwerken. Empfohlen in Ländern oder bei denen ein Frostschutz von -7 ° C ausreicht.
Langzeit-Kühlerfrostschutz auf Basis von Monoethylenglykol mit einem OAT-Inhibitorenpaket. Das Produkt eignet sich für den Einsatz in PKWs, LKWs, Bau- und Landmaschinen. Die Anweisungen des jeweiligen Motorenherstellers sind zu beachten.
Kühlerfrostschutz auf Basis von Monopropylenglykol (MPG) mit organischen Korrosionsinhibitoren für Heiz- und Kühlkreisläufe. Das Produkt wird als Wärmeträgerflüssigkeit für Heiz-, Kühl- und Gefrieranlagen empfohlen, z. B. in der pharmazeutischen Produktion, in der Lebensmittelindustrie, in Solar- und Erdwärmeanlagen sowie in anderen industriellen Heiz- und Kühlkreisläufen.
MULTI ist ein Mehrzweckfett für die allgemeine Schmierung unter normalen Betriebsbedingungen und Belastungen, das für die Schmierung aller Arten universeller Anwendungen in Transport-, Landwirtschafts- und Offroad-Geräten unter nassen, staubigen und / oder trockenen Bedingungen entwickelt wurde.
Extremdruck-Mehrzweckfett für Anwendungen unter Last, bei denen Stöße und Vibrationen auftreten können.
Synthetische Bremsflüssigkeit für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme von PKW, LKW und Baumaschinen, bei denen vom Hersteller DOT 4-Bremsflüssigkeiten vorgeschrieben sind.
Überkonzentriertes Reinigungsmittel für die schwierige Reinigung von Metallteilen, Kunststoffen, Förderbändern, Tanks, Autokarosserien, Bürsten- oder Waschmaschinen und Böden
Hochleistungsmotorenöl auf der Basis der Low SAPS**- Synthesetechnologie zur Schmierung von Dieselmotoren, die den Abgasnormen Europa Stufe IV oder US EPA Tier 4 final entsprechen.Auch geeignet für den Ganzjahreseinsatz in Traktoren sowie Land- und Forstmaschinen, deren Motoren einen niedrigeren Emissionsstandard erfüllen.Dieses Motorenöl kann auch in Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter eingesetzt werden.