Low-SAPS oil offering an opportunity of ultimate rationalization for Agricultural machinery
Low-SAPS rationalization oil with Fuel Economy Technology for Agricultural machinery.
Hochleistungsmotorenöl auf der Basis der Low SAPS**- Synthesetechnologie zur Schmierung von Dieselmotoren, die den Abgasnormen Europa Stufe IV oder US EPA Tier 4 final entsprechen.Auch geeignet für den Ganzjahreseinsatz in Traktoren sowie Land- und Forstmaschinen, deren Motoren einen niedrigeren Emissionsstandard erfüllen.Dieses Motorenöl kann auch in Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter eingesetzt werden.
Low-SAPS"-Schmiermittel, das speziell für Motoren entwickelt wurde, die in Traktoren und landwirtschaftlichen Geräten mit oder ohne Dieselpartikelfilter verwendet werden, mit Fuel Economy-Technologie."
Mineralisches Schmiermittel für Dieselmotoren, geeignet für den Einsatz im Straßenverkehr, basierend auf der neuesten CK-4-Spezifikation.
Halbsynthetischer Low-SAPS-Schmierstoff für Dieselmotoren, geeignet für schwere Anwendungen auf der Straße, mit FUEL ECONOMY-Technologie auf der Grundlage der neuesten CK-4-Spezifikation.
Fully synthetic technology low-SAPS lubricant oil based on the latest API CK 4 specification, suitable for use in all on-road diesel and gas heavy-duty engines.
Fully synthetic low-SAPS diesel engine oil with Fuel Economy technology based on the latest API CK 4 specification, suitable for on-road heavy-duty applications.
Synthetisches Low SAPS-Motorenöl (niedriger Sulfatasche-, Schwefel- und Phosphorgehalt) mit Fuel-Economy-Technologie für den Einsatz in Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen.Besonders empfohlen für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von DAF (mit PX Motor), Volvo und Renault Trucks.
Synthetischer Schmierstoff für Diesel- und Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen. Schmierstoff auf Basis der Low SAPS**-Technologie. Speziell entwickelt für alle Onroad-Dieselmotoren mit Partikelfiltern (DPF), der Abgasnorm Euro 3, 4 und 5.RUBIA TIR 8900 kann dank seiner reinigenden Eigenschaften in DAF, MAN und MB Fahrzeugen mit verlängertem Ölwechselintervall eingesetzt werden.Das Produkt kann auch in gasbetriebenen Motoren von Nutzfahrzeugen und Bussen verwendet werden.
TOTAL RUBIA WORKS 3000 10W-40 eignet sich besonders für Motoren, die bei Erdbewegungsarbeiten (Steinbrüche, Konstruktionen, Bergbau...) eingesetzt werden. Dieses Schmiermittel widersteht sehr langen Betriebszeiten unter schweren Bedingungen und hoher Belastung, mit Staub und Hitze.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 eignet sich besonders für Motoren, die im Off-Road-Bereich eingesetzt werden (Steinbrüche, Baugewerbe, Bergbau, Eisenbahnen....), die API CK-4 oder CJ-4 Level erfordern. Dank seiner zahlreichen Zulassungen kann er auch in "On-road"-LKW-Motoren eingesetzt werden. Dieser Schmierstoff widersteht sehr langen Betriebszeiten unter schwierigen Bedingungen und hoher Belastung durch Staub und Hitze.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 15W-40 ist besonders geeignet für Motoren, die im Erdbau (Steinbrüche, Baugewerbe, Bergbau, Eisenbahnen...) eingesetzt werden und die API CK-4 oder CJ-4 Anforderungen erfüllen müssen. Dieser Schmierstoff hält sehr langen Arbeitsperioden unter schweren Bedingungen und hoher Belastung, mit Staub und Hitze stand.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 FE 10W-30 ist besonders geeignet für Motoren, die bei Erdbewegungsarbeiten (Steinbrüche, Bauwesen, Bergbau...) eingesetzt werden und die API CK-4 oder CJ-4 Niveau erfordern. Darüber hinaus kann es dank seiner zahlreichen Zulassungen auch in On-road"-LKW-Motoren eingesetzt werden. Dieses Schmiermittel widersteht sehr langen Betriebszeiten unter schweren Bedingungen und hoher Belastung, mit Staub und Hitze."
Lubricates the Diesel engines of latest generation, applies in all hydraulic systems, lubricates the gearboxes. This product can also be used in all seasons due to its high viscosity index. Allows to strongly decrease the lubricant number needed for the whole vehicle park maintenance
Low-SAPS"-Öl, das eine Rationalisierungsmöglichkeit für die Schmierung von Traktoren und landwirtschaftlichen Geräten mit oder ohne Dieselpartikelfilter bietet."
Low SAPS**-Motorenöl für den Ganzjahresbetrieb in Dieselmotoren deutscher Hersteller, z.B. DEUTZ, MAN, MTU, MB die Abgastufe Europa Stufe III b oder US EPA Tier 4 final erfüllen und Schmierstoffe entsprechend ACEA E4 und E6 erfordern.RUBIA WORKS 2500 kann auch in Diesellokomotiven, stationären und mobilen Stromerzeugern eingesetzt werden.
Hochleistungsmotorenöl für Turbodieselmotoren der Abgasstufen US EPA Tier 4 final oder Europa Stufe IV. Das Motorenöl wurde an die schweren Einsatzbedingungen in Erdbewegungs-, Bau- und Miningmaschinen angepasst.RUBIA WORKS kann in Allison Off-Road Getrieben der Serie 5000 bis 9000 eingesetzt werden.RUBIA WORKS ist einsetzbar in Nutzfahrzeugmotoren, die die Abgasnorm Euro 6 erfüllen.
Hochleistungsmotorenöl für Turbodieselmotoren der Abgasstufen US EPA Tier 4 final oder Europa Stufe IV. Das Motorenöl wurde an die schweren Einsatzbedingungen in Erdbewegungs-, Bau- und Miningmaschinen angepasst.RUBIA WORKS 2000 FE ist zur Schmierung von Industriedieselmotoren verschiedenster Hersteller bestens geeignet.
Synthetic low SAPS motor oil for industrial Diesel engines. Its Fuel Economy technology helps save up to 5% fuel, compared to an SAE 40 grade reference lubricant.
Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit Low SAPS**-Technologie.Empfohlen für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von MercedesBenz, Volvo, Renault Trucks und DAF. Besonders empfohlen für den Einsatz in IVECO Euro-6-Fahrzeugen mit verlängertem Ölwechselintervall.RUBIA TIR 9900 ist auch für Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen geeignet.
Mineralisches Nutzfahrzeugmotorenöl der neuen Generation mit Low SAPS**- Technologie.
High performance low- SAPS motor oil for industrial Diesel engines.
Mit TOTAL STAR MAX FE Zeit und Kosten sparen. Es gewährleistet optimale technische Leistung und sofortige optimale Funktion im Motor. Als Teil des TP STAR CONCEPT hilft es, das Treibhausgas CO2 zu verringern.
Synthetischer Schmierstoff für Diesel- und Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen. Schmierstoff auf Basis der Low SAPS**-Technologie. Speziell entwickelt für alle Onroad-Dieselmotoren mit Partikelfiltern (DPF), der Abgasnorm Euro 3, 4 und 5.RUBIA TIR 8900 kann dank seiner reinigenden Eigenschaften in DAF, MAN und MB Fahrzeugen mit verlängertem Ölwechselintervall eingesetzt werden.Das Produkt kann auch in gasbetriebenen Motoren von Nutzfahrzeugen und Bussen verwendet werden.(**Low SAPS: reduzierter Schwefel-, Sulfatasche-, Phosphorgehalt)
High performance Low-SAPS oil for gasoline & diesel engines of Agricultural machinery.
TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30 is dedicated to the lubrication of Diesel engines, with or without turbocharger, and especially for publics-works, agricultural and home-farming. It is also suitable in engines of heavy or light trucks, buses and passenger cars. TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30 is adapted to engines that meet pollution reduction standards Euro Stage IV or US EPA Tier 4F and lower emission standards.
Synthetic low-SAPS oil for all gasoline or diesel engines used in marine applications.
Synthetic-Blend lubricant for diesel engines, suitable for use in on road applications, based on the latest CK-4 specification.
Synthetischer LOW SAPS Schmierstoff der neuesten Generation für Nutzfahrzeug-Diesel und Gasmotoren. Geeignet für längste Ölwechselintervalle und Fuel Economy. Besonders Entwickelt für IVECO Euro 6 Nutzfahrzeug TBN min. 10,5 (Bus und LKW)
Synthetic low-SAPS lubricant with Fuel Economy technology for diesel engines in marine.
Synthetic lubricant for diesel engines, suitable for use in on road applications, with LOW SAPS technology
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High performance technology low-SAPS lubricant developed for the newest on-road diesel engines and especially recommended for ISUZU vehicles.
Mineral lubricant for diesel engines, suitable for use in on road applications, with low-SAPS technology.
