Katalog Schmierstoffe
• Reduzierter Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardschmierstoffen aufgrund der Kraftstoffverbrauchstechnologie von TOTAL. • Reduzierte Wartungskosten: Speziell entwickelt, um die vom Hersteller empfohlenen Ablaufintervalle zu erreichen. • Verbesserter Schutz von Schaltgetrieben vor Verschleiß und Korrosion aufgrund der extremen Druckeigenschaften von Öl. • Verbessertes Starterlebnis beim Fahrer: Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen aufgrund eines hohen Viskositätsindex, Vorteile beim Kaltstart und Begrenzung der Widerstandsverluste und des Kraftstoffverbrauchs. • Verbesserte Betriebsstabilität durch hohen Viskositätsindex. • Hohe Verträglichkeit mit Ölfiltern aufgrund von Antischaumeigenschaften. • Verbessertes Einlegen des Gangs: Schaltbarkeit mit einer Vielzahl von Synchronisiermaterialien wie Sinter, Molybdän und Kohlenstoff.
- Geringerer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardschmierstoffen dank der Fuel Economy-Technologie von TOTAL. - Geringere Wartungskosten: speziell formuliert, um die vom Hersteller empfohlenen verlängerten Ablassintervalle zu erreichen. - Ausgezeichneter Schutz der Getriebe vor Verschleiß und Korrosion aufgrund der extremen Druckeigenschaften des Öls. - Verbessertes Startverhalten des Fahrers: Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen aufgrund eines hohen Viskositätsindex, was Vorteile beim Kaltstart erzeugt und die Schleppverluste und den Kraftstoffverbrauch begrenzt. - Hervorragende Stabilität im Betrieb aufgrund des hohen Viskositätsindex - Hohe Kompatibilität mit Ölfiltern aufgrund der Antischaumeigenschaften - Verbessertes Einlegen der Gänge: Schaltbarkeit der Gänge mit einer Vielzahl von Synchronisierungsmaterialien wie Sinter, Molybdän und Kohlenstoff. - Unterstützt die Rationalisierung von Produkten (ZF, VOITH, VOLVO, MAN, MERCEDES BENZ)
Teilsynthetisches Getriebeöl für hochbelastete Handschaltgetriebe, empfohlen für alle Handschaltgetriebe in PKWs und leichten Vans unter härtesten Bedingungen. Besonders einsetzbar in ZF- und Eaton-Getrieben, die Wechselintervalle bis zu 300.000 km einhalten.
Hochleistungsgetriebeöl mit kraftstoffsparenden Eigenschaften.Empfohlen, mit längsten Ölwechselintervallen (bis 540 Tkm / 3 Jahre) in allen Nutzfahrzeugen, die mit ZF Schaltgetrieben ausgerüstet sind.Volvo I-Shift Getriebe mit einem Wechselintervall von 400 Tkm.