Katalog Schmierstoffe

Motoren von Blockheizkraftwerken. Empfohlen in Ländern oder bei denen ein Frostschutz von -7 ° C ausreicht.

Kühlerfrostschutz-Konzentrat zur Kühlung von industriellen Diesel- und Gasmotoren. Für Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen, die nicht unter 7 °C betrieben werden, wird COOLELF CHP SUPRA empfohlen.

NATERIA MH 40 eignet sich zur Anwendung in modernen, fremdgezündeter Motoren, die mit Erdgas oder schadstoffarmen Biogas (H2S-Gehalt < 5 ppm) betrieben werden und bei denen der Hersteller einen Aschegehalt zwischen 0,35 % und 0,5 % fordert. NATERIA MH 40 ist besonders für Motoren in Blockheizkraftwerken (BHKW), Notstromaggregaten oder Gasverdichterstationen geeignet.

NATERIA MJ 40 eignet sich zur Schmierung von stationären Gasmotoren, bei denen der Hersteller einen Aschegehalt zwischen 0,5 % und 1,0 % fordert und für stationäre Gasmotoren, die mit Treibgas, wie z.B. Erdgas, Biogas, Klärgas, niedrig halogenem Deponiegas etc., betrieben werden. NATERIA MJ 40 ist ebenfalls für den Einsatz in Zündstrahlmotoren geeignet.

NATERIA MP 40 ist ein Premium-Gasmotorenöl mit niedrigem Aschegehalt zum Einsatz in modernen Gasmotoren, mit oder ohne Kraft-Wärme-Kupplung. NATERIA MP 40 wurde zur Anwendung in Gasmotoren von Blockheizkraftwerken (BHKW) entwickelt, bei denen vom Hersteller Aschegehalte zwischen 0,4 % und 0,5 % vorgeschrieben sind. NATERIA MP 40 wird eingesetzt, wenn eine hohe Oxidationsbeständigkeit verlangt wird, weil die Motorenöltemperatur stellenweise sehr hoch oder das Ölvolumen relativ klein ist. NATERIA MP 40 ist auch für den Einsatz in Zündstrahlmotoren geeignet.

Gasarmes Öl der nächsten Generation mit niedrigem Aschegehalt (<0,5%) und hohem TBN, das speziell für die Verwendung in Erdgasmotoren mit hohem BMEP und Stahlkolben entwickelt wurde

Konzentrierte wässrige Lösung von Korrosionsinhibitoren. Als 5- bis 10%ige Lösung in Wasser schützt WT SUPRA Kühlkreisläufe in Diesel- und Gasmotoren, die in BHKWs oder Elektrizitätswerken eingesetzt werden und keinen Gefrierschutz, sondern eine effiziente Wärmeübertragung bei exzellentem Schutz vor Korrosion benötigen. Schiffsmotoren sind ein weiterer Anwendungsfall. Außerdem kann Supra WT auf Prüfständen während der Einlaufphase eingesetzt werden sowie später beim Transport der Motoren für einen wirksamen Schutz vor Korrosion.