Empfohlen für alle neueren Benzinmotoren mit Mehrventil- und Turbolader, Direkteinspritzung, einschließlich verkleinerter Motoren und Motoren mit Nachbehandlungssystem. Spezifische Formulierung zur Kontrolle des Risikos einer Vorzündung bei niedriger Geschwindigkeit (LSPI). Geeignet für alle Fahrten (in der Stadt, auf Autobahnen oder Autobahnen) und insbesondere unter schwierigen Bedingungen. Signifikante Kraftstoffwirtschaftsleistungen, gemessen mit dem offiziellen ILSAC-Test: Sequenz VI D.
