Katalog Schmierstoffe
Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte (EURO 4 - 6). Abgestimmt auf die speziellen Anforderungen von BMW und MINI.
Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung. Empfohlener Einsatz in Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen inklusive EURO 6.
Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung. Empfohlener Einsatz in Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen inklusive EURO 6.
Universelles Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung. Empfohlener Einsatz in Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte.
Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte (EURO 4 - 6). Abgestimmt auf die speziellen Anforderungen von MERCEDES BENZ.
Synthetisches Motoröl, das speziell auf die technischen Anforderungen der deutschen Fahrzeughersteller abgestimmt ist. Besonders gut geeignet für alle modernen Mehrventilmotoren mit Turbolader und Direkteinspritzung..
Hochentwickeltes synthetisches Motoröl, das speziell formuliert wurde, um die jüngsten internationalen ACEA- und API-Normen und die technischen Anforderungen von Fahrzeugherstellern wie BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen oder Porsche zu erfüllen. Dieses Schmiermittel eignet sich für die härtesten Einsatzbedingungen (Tür-zu-Tür, Sportfahren, wiederholte Starts, Stadt- und Autobahnfahrten). Seine spezielle Formulierung widersteht den extremsten Schwankungen der Betriebstemperatur. Es eignet sich besonders gut für alle neueren Mehrventil-Motoren, die mit Turbolader und Direkteinspritzung ausgestattet sind. Seine Low-SAPS-Technologie (Low Content in Sulphated Ash, Phosphor und Schwefel) macht es zum Schmiermittel der Wahl für den optimalen Betrieb der neuesten Motorengeneration, die mit Schadstoffschutzvorrichtungen ausgestattet sind.
TOTAL QUARTZ INEO RACING 10W-60 wurde für die Bedürfnisse von Premium-Automobilherstellern entwickelt und ist die perfekte Lösung für die Bedürfnisse von Premium-Automarken, die mit Nachbehandlungssystemen, einschließlich GPF, ausgestattet sind und eine Viskositätsklasse SAE 10W-60, optimalen Schutz, Sauberkeit und Effizienz für ihre Motoren benötigen. Das Produkt ist ein von ASTON MARTIN für den Einsatz in V8-Saugmotoren zugelassenes Service-Fill und eignet sich für die BMW M-Serie.
Optimierte Schmierung für Sportfahrzeuge und extreme Temperatur- und Klimabedingungen.
ELF hat sein Know-how gesammelt, um dieses synthetische Hochleistungsprodukt zu entwickeln. Es wurde entwickelt, um die Spezifikationen der RENAULT-, DACIA- und ALPINE-Motoren zu erfüllen.
ELF hat sein Know-how gesammelt, um dieses synthetische Hochleistungsprodukt zu entwickeln. Es wurde entwickelt, um die Spezifikationen der RENAULT-, DACIA- und ALPINE-Motoren zu erfüllen..
ELF EVOLUTION FULL-TECH LLX 0W-30 ist ein Hochleistungsschmierstoff, der die ELF-Synthese-Technologie verwendet und für die Schmierung von europäischen Benzin- und Diesel-PKW-Motoren bestimmt ist, die die SAE-Klasse 0W-30 erfordern.
Low SAPS**- Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis der ELF-Synthesetechnologie für PKW-Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasnachbehandlungssystem. Es optimiert die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren oder Rußpartikelfiltern und ist für alle Fahrweisen (Dauerbetrieb und/oder Stop-and-go) geeignet.
Low-SAPS**-Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis der ELF Synthesetechnologie für moderne PKW-Benzin- und Dieselmotoren, besonders geeignet für Mercedes-Benz, VW und BMW. Es ist bei allen Fahrweisen (Dauerbetrieb und/oder Stop-and-go) einsetzbar.
Hochleistungs-Motorenöl von Elf Fuel Economy mit synthetischer Technologie zur Schmierung aller Benzin- und Diesel-PKW-Motoren. Speziell auf die Kompatibilität mit dem MERCEDES BlueTEC EuroVI-System abgestimmt. Empfohlen für alle aktuellen Motoren mit Mehrfachventil und Direkteinspritzung mit Turbolader, mit oder ohne Katalysator. Geeignet für alle Fahrten (in der Stadt, auf Autobahnen oder Autobahnen) und insbesondere bei schwierigen Bedingungen. Für alle Fahrstile, besonders «kräftig» und hohe Geschwindigkeiten.
Low-SAPS**-Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für PKW-Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasnachbehandlungssysteme. Es wurde für verschiedene moderne Benzin- und Dieselmotoren in PKW entwickelt und eignet sich besonders gut für Mercedes-Benz, VW, BMW und Opel.
Low SAPS synthetic engine oil specially designed for PEUGEOT, CITROËN and DS engines and the use in high temperature countries. Its highly advanced formulation increased its robustness to a very high level and makes it an excellent choice in regards to the prevention of low speed premature ignition (LSPI) issues.
Sehr leistungsfähiges synthetisches Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Volkswagen. Neue VW-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung und Pumpe-Düse-Einspritzung
Motoröl mit synthetischer Technologie für Renault & Dacia Motor gewidmet
Quartz Ineo RCP 5W-30 is a high-performance advanced synthetic motor oil especially developed for the 1.5 BlueHDi (DV5R) diesel engines manufactured before February 2023 and the 1.2L PureTech (EB Turbo Euro 6.1) gasoline engines, as well as all Stellantis engines requiring a high-performance lubricant with Stellantis FPW9.55535/03, PSA B71 2290 or PSA B71 2297 approvals.