"Low-SAPS"-Schmiermittel, das speziell für Motoren entwickelt wurde, die in Traktoren und landwirtschaftlichen Ausrüstungen, mit oder ohne Dieselpartikelfilter, mit Fuel Economy-Technologie.
Motorenöl für Landmaschinen mit ausgezeichneter Schmierleistung bei Standard-Einsatzbedingungen..
Mineralischer Schmierstoff für Dieselmotoren, geeignet für den Einsatz im Straßenverkehr, basierend auf der neuesten CK-4-Spezifikation.
Teilsynthetischer Low-SAPS-Schmierstoff für Dieselmotoren, geeignet für Schwerlastanwendungen auf der Straße, mit FUEL ECONOMY-Technologie basierend auf der neuesten CK-4-Spezifikation.
Synthetische Technologie Low-SAPS-Schmierstoff für Dieselmotoren, geeignet für schwere Anwendungen auf der Straße mit Fuel Economy-Technologie, basierend auf der neuesten API FA-4-Spezifikation.
Synthetic technology low-SAPS lubricant based on the latest API CK 4 specification, suitable for use in on-road diesel and gas heavy-duty engines.
Synthetic technology low-SAPS engine oil with Fuel Economy technology based on the latest API CK 4 specification, suitable for on-road heavy-duty applications.
Synthetic technology low-SAPS lubricant oil based on the latest API CK 4 specification, suitable for use in all on-road diesel and gas heavy-duty engines.
Fully synthetic low-SAPS diesel engine oil with Fuel Economy technology based on the latest API CK 4 specification, suitable for on-road heavy-duty applications.
Hochdruckwasserbeständiges Hochtemperaturfett mit Calciumsulfonat komplexen
Hochreines NOx-Reduktionsmittel für Dieselmotoren, die mit SCR-Technologie ausgerüstet sind. Die SCR-Technologie (selective catalytic reduction) basiert auf einer katalytischen Reaktion, bei der schädliche Stickoxide mittels eines Reduktionsmittels (AdBlue) zu den harmlosen Substanzen Stickstoff und Wasser reduziert werden.
Reine Mineralöle für die Schmierung von Kolbenmotoren unter durchschnittlichen Bedingungen. Schmierung von Oldtimer-Flugzeugen (WWI und WWII Kampfflugzeuge).