Katalog Schmierstoffe
TOTAL QUARTZ INEO XTRA EC5 0W-20 ist ein synthetisches Motorenöl von überlegener Leistung, das für die neueste Motorengeneration von Premium-Automobilherstellern entwickelt wurde. Seine polaren Moleküle sorgen für ultimativen Schutz und tadellose Sauberkeit des Motors. Gleichzeitig reduziert seine hochmoderne Technologie die Reibung auf ein Minimum und trägt so zu der außergewöhnlichen kraftstoffsparenden Leistung des Motors bei. TOTAL QUARTZ INEO XTRA EC5 0W-20 erfüllt den API SN Plus-Leistungsstandard und bietet Schutz gegen LSPI.
TOTAL QUARTZ INEO XTRA LONG LIFE 0W-20 with ART ist ein vollsynthetisches Motorenöl, das speziell entwickelt wurde, um die strengsten ACEA-Normen und technischen Anforderungen der Fahrzeughersteller zu erfüllen. Es gewährleistet hervorragenden Verschleißschutz, starke Haltbarkeit und außergewöhnliche kraftstoffsparende Leistung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Effizienz der Emissionssysteme in den neuesten Diesel- und Benzinmotoren europäischer Fahrzeuge, die den Viskositätsgrad SAE 0W-20 erfordern. TOTAL QUARTZ INEO XTRA LONG LIFE 0W-20 wird speziell für den Einsatz in Fahrzeugen der VW-Gruppe empfohlen, die einen Schmierstoff der Spezifikation VW 508.00/509.00 benötigen.
Besonders geeignet für die neuesten "Downsized"-Motoren, die mit Stop & Start-Technologien ausgestattet sind, sowie für Hybridmotoren, die ein sehr flüssiges synthetisches Motorenöl benötigen. Angepasst an eine breite Palette von Motoren dank der vollständigen Rückwärtskompatibilität der API- und ISLAC-Sequenzen. Hochentwickeltes synthetisches Technologie-Motorenöl, das den besten Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen bietet. Geeignet für die anspruchsvollsten Fahrbedingungen (Tür-zu-Tür, sportliche Fahrweise, wiederholte Starts, Stadt- und Autobahnfahrten).
Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuesten TOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für alle Einsatzbedingungen in zahlreichen Benzinmotoren der Marken FORD und General Motors. Kraftstoffsparende Leichtlauf- und Kaltstarteigenschaften.
ELF EVOLUTION FULL-TECH VSX 0W-20 ist ein Hochleistungsschmierstoff mit ELF-Synthese-Technologie, der zur Schmierung von europäischen Benzin- und Diesel-PKW-Motoren mit 0W-20 SEA-Klasse bestimmt ist.
Hochleistungs-Motorenöl mit ELF-Kunststofftechnologie zur Schmierung aller Benzinmotoren. Speziell an die neuesten GENERAL MOTORS, FORD Fahrzeuge angepasst
Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 is an advanced synthetic engine oil of superior performance designed for the newest generation of engines of premium car manufacturers.
ELF EVOLUTION FULL-TECH VCX 0W-20 is the best performance lubricant using ELF Advanced Synthetic Technology. ELF EVOLUTION FULL-TECH VCX 0W-20 was formulated for the newest generation of engines for premium car manufacturers meeting latest ACEA C6 and API SP (RC) performance standards. It meets the latest standards providing protection against LSPI (Low Speed Pre-Ignition), a phenomenon similar to knock that can damage the engine.
Premium Mineral based engine oil designed to suit lubrication requirements of recent and older passenger car engines. Suitable for petrol and diesel not equipped with diesel particulate filters. Products can be used for all high performance gasoline engine cars equipped with direct-injection, multi-valve, and turbo-charged technologies.
Premium Mineral based engine oil designed to suit lubrication requirements of recent and older passenger car engines. Suitable for petrol and diesel not equipped with diesel particulate filters. Products can be used for all high performance gasoline engine cars equipped with direct-injection, multi-valve, and turbo-charged technologies.
Premium mineral based engine oils exceed the API's and ILSAC's new sequences. Can be used with the vast majority of engines from the newest to the oldest generations.
Premium mineral based formulations meets the technical requirements of many American and Asian manufacturers in particular. Reference engine oil for after-sales: these formulations exceed the API’s and ILSAC’s new sequences. These formulas are fully retro-applicable with previous sequences. They can be used with the vast majority of engines outside of Europe, from the newest to the oldest generations. They are suited to normal driving conditions. It provide protection against clogging at all levels. The petrol engine and post-treatment system components that use them (such as three-way catalytic converters) are given long-term protection.