Katalog Schmierstoffe
Mineralisches Getriebeöl ist für den ganzjährigen Einsatz in hochbelasteten 4-Takt-Motorradschaltgetrieben bestens geeignet.
ELF HTX 735 wird häufig im Motorsport eingesetzt. 100% synthetisch.
Synthetisches Getriebeöl für die optimale Schmierung der Schalt- und Achsgetriebe in PKWs, Vans und leichten LKWs auch unter härtesten Betriebsbedingungen. Besonders empfohlen zur Verbesserung der Schaltvorgänge bei hohen und tiefen Temperaturen und zur Vermeidung von Laufgeräuschen im Leerlauf und unter Last.
Synthetisches Getriebeöl für den Einsatz in Handschaltgetrieben, Differentialen, Achs- und Nebengetrieben unter höchsten Belastungen. Besonders empfohlen bei hohen Temperaturunterschieden, um beste Getriebesicherheit zu gewährleisten. Das Produkt ist für die Anwendung in Geländefahrzeugen, Nutzfahrzeugen, Bussen und Vans bestens geeignet.
Schmierung von geschlossenen Getrieben in Landmaschinen, bei denen hohe Betriebstemperaturen entstehen können. DYNATRANS MDL dient zur Schmierung von mechanischen Getrieben, angetriebenen Achsen, Untersetzungs- und Umlenkgetrieben sowie PTO Systemen ohne Reib- oder Kupplungsscheiben.
Mineralisches Getriebeöl ist für den ganzjährigen Einsatz in hochbelasteten 4-Takt-Motorradschaltgetrieben bestens geeignet.
Getriebe zur Schmierung von Hypoidachsen, Außenplanetenachsen und Verteilergetrieben in Nutzfahrzeugen, Bau- und Landmaschinen.
Empfohlen zur Schmierung von geschlossenen Getrieben in Land- und Forstmaschinen die sehr starker Belastung, Vibrationen und Schocks ausgesetzt sind. Einsetzbar in angetriebenen Achsen, Hypoidachsen, Untersetzungsgetrieben, Endantrieben oder Nebenantrieben ohne Lamellenkupplungen oder Lamellenbremsen
Schmiermittel für belastete Zahnräder, die auf landwirtschaftlichen Maschinen installiert sind.
Mineralisches Hochleistungs-Universalgetriebeöl für Schalt- und hochbeanspruchte Achsgetriebe. Hohe Oxidationsstabilität und Schutz vor Verschleiß und Korrosion..
Extremdruck-Übertragungsflüssigkeit, die speziell für 4-Takt-Motorradgetriebe entwickelt wurde und besonders für raue Bedingungen empfohlen wird.
Sehr leistungsstarkes Öl für Outdrives und Getriebe von Sportbooten.
Für Hypoidachsen und Getriebe, automatische Sperrdifferenziale und Ölbadbremsen.
Mineralisches Hochdruck-Übertragungsfluid für hochbelastete Zahnräder (Achsen, Achsantriebe, Verteilergetriebe, Getriebe), wenn ein API GL-5-Leistungsniveau erforderlich ist. Besonders empfohlen für hochbelastete Hypoidzahnräder mit Standard-Ablassintervall. Geeignet für Anwendungen, die ein MIL-L-2105D-Leistungsniveau erfordern.
Getriebeflüssigkeit empfohlen für hochbelastete Hypoidräder und für alle Arten von Zahnrädern, wenn die Spezifikation MIL-L-2105D oder API GL-5 erforderlich ist.
Getriebeflüssigkeit empfohlen für hochbelastete Zahnräder und alle Zahnräder, die das API GL-5-Niveau erfordern. Besonders geeignet für MAN- und MERCEDES-Hypoidachsen.
Getriebeflüssigkeit auf synthetischer Basis für die Schmierung aller Getriebe und Achsen, die ein API GL-5-Niveau und eine Viskosität von SAE 75W-90 erfordern. Der hohe Viskositätsindex sorgt für eine gute Schmierung und ermöglicht einfache Gangwechsel sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen.
Ein sehr leistungsstarkes synthetisches Öl für Achsen und Untersetzungsgetriebe und hochbelastete Getriebe, die API GL-5 erfordern. Empfohlen, wenn dem Schmiersystem Filter hinzugefügt werden und für Achsen, die das API GL-5-Niveau erfordern.
TRAXIUM-Flüssigkeit geeignet für die Schmierachsen von SCANIA, ZF, Renault Trucks, Volvo und Iveco. Hochleistungs-Mehrbereichsöl, das für die Schmierung von stark belasteten Hypoidachsen und die Endreduzierung entwickelt wurde. Empfohlen, wenn dem Schmiersystem Filter hinzugefügt werden. Empfohlen für Schaltgetriebe, Hinterachsen oder jede andere Getriebebaugruppe, die Leistungsstufen nach API GL-5, API MT-1 oder SAE J2360 erfordern.
Traxium-Fluid, das speziell für die Hinterachsen von Mercedes-Benz entwickelt wurde, insbesondere für die HL6-Achse, wo ein Schmiermittel mit MB-Freigabe 235.20 erforderlich ist. Sehr leistungsstarkes Mineralöl, das speziell für Achsen und Getriebe von Nutzfahrzeugen entwickelt wurde, wenn API GL-5 und SAE J2360-Niveaus erforderlich sind. Besonders empfohlen für die Schmierung von hypolidierten Hinterachsen mit sehr hoher Belastung. Geeignet für die Servicefüllung von Hypoidachsen an Nutzfahrzeugen von MAN, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks, mit verlängerten Ablassintervallen.
TOTAL TRAXIUM AXLE 9 FE 75W-140 ist ein sehr leistungsstarkes Mehrbereichs-Achsöl, formuliert für die am stärksten belasteten SCANIA-Getriebeanwendungen, mit kraftstoffsparender synthetischer Technologie.
Halbsynthetische Getriebeflüssigkeit, empfohlen für den Einsatz in Schaltgetrieben, Hinterachsen oder anderen Getriebebaugruppen, die Leistungsstufen nach API GL-4, API GL-5, API MT-1 oder SAE J2360 erfordern. Hoher Viskositätsindex für die Schmierung von Zahnrädern unter schweren Einsatzbedingungen.
Ein synthetisches Hochleistungsgetriebeöl, das für synchronisierte oder nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Achsen und Untersetzungsgetriebe entwickelt wurde. Sehr hoher Viskositätsindex. Erhöhte Extremdruck- und Verschleißschutzeigenschaften für eine optimierte Schmierung von Hypoid- und Nicht-Hypoidachsen.
Getriebeöl empfohlen für hoch belastete Getriebe und alle Getriebe, die API GL-5-Niveau erfordern. Besonders geeignet für Hypoidachsen von MAN und MERCEDES.