Motorenöl für Landmaschinen mit ausgezeichneter Schmierleistung bei Standard-Einsatzbedingungen..
Mineralisches Motorenöl für schnelllaufende Motoren, die in der Schifffahrt und im Freizeitbereich eingesetzt werden, mit Fuel Economy-Technologie. Seine Fuel Economy-Technologie trägt dazu bei, bis zu 5 % Kraftstoff im Vergleich zu einem Referenzschmierstoff der Klasse SAE 40 einzusparen.
Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für alle Arten von Diesel- und Benzinmotoren bei PKW, leichten Nutzfahrzeugen und LKW. Universalöl für den gemischten Fuhrpark zur Reduzierung der Sortenvielfalt.
Mehrbereichsmotorenöl für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen mit und ohne Turboaufladung.
Hochleistungs-Mehrbereichs-Motorenöl für moderne Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen, gemäß Abgasvorschriften EURO 3 bis 6 je nach Abgasnachbehandlung.
Universeller Hochleistungs-Mehrbereichsschmierstoff für Saug- und Turbodieselmotoren weltweiter Herkunft. Bietet zuverlässigen Verschleißschutz und Leistungsreserven für stark beanspruchte Motoren in allen Arten von Baumaschinen.
Schmiert die Dieselmotoren der letzten Generation, gilt in allen Hydrauliksystemen, schmiert die Getriebe. Durch den hohen Viskositätsindex kann es zu jeder Jahreszeit eingesetzt werden. Ermöglicht eine starke Reduzierung der Schmierstoffmenge, die für die gesamte Fuhrparkpflege benötigt wird.
Mineralischer Schmierstoff für Dieselmotoren, geeignet für On-Road-Anwendungen, die speziell an Euro 3 und frühere Motorengenerationen angepasst sind, wie Renault Trucks und Mercedes-Benz Fahrzeuge
Multi-purpose lubricant for on-road applications. Specially suitable for diesel and gasoline engines.
Mineral oil for fast-running gasoline or diesel engines used in marine applications.
Mineral lubricant for diesel engines recommended for all turbocharged or naturally-aspirated diesel engines of commercial vehicles (trucks, buses, vans, pick-ups, taxis...), public works and agricultural equipments requiring API CH-4 performance.
Mineral lubricant for diesel engines recommended for all turbocharged or naturally-aspirated diesel engines of commercial vehicles (trucks, buses, vans, pick-ups, taxis...), public works and agricultural equipments requiring API CH-4 performance.
