Automatikgetriebeflüssigkeit der neuen Generation, basierend auf einer fortschrittlichen synthetischen Technologie, die einen extra langen Abfluss und eine sehr hohe Leistung ermöglicht, die für die hohen Anforderungen moderner Hochleistungs-Automatikgetriebe erforderlich ist. Besonders empfohlen für den Einsatz in Schwerlast-Automatikgetrieben (zu finden in Bussen, Müllwagen, Nutzfahrzeugen usw.) der Hersteller Voith und ZF, die maximale Entleerungsintervalle benötigen.
Automatikgetriebeflüssigkeit für automatische oder halbautomatische Getriebe und Drehmomentwandler von Personenkraftwagen, leichten Nutzfahrzeugen und Industriefahrzeugen, die GM DEXRON® - III erfordern. Geeignet für den Einsatz in Getrieben von Lastkraftwagen, Bussen und Baumaschinen, wenn ein Fluid des Typs ALLISON C4 erforderlich ist. Geeignet für Hydrauliksysteme, wenn ein Fluid des Typs GM DEXRON®- III erforderlich ist.
Automatikgetriebeflüssigkeit für automatische oder halbautomatische Getriebe und Drehmomentwandler von Personenkraftwagen, leichten Nutzfahrzeugen und Industriefahrzeugen, die GM DEXRON®-IID benötigen. Geeignet für Hydrauliksysteme, wenn ein Fluid des Typs GM DEXRON®-IID erforderlich ist. Manuelle Getriebe, wenn ein ATF-Fluid erforderlich ist. Geeignet für hydrostatische Getriebe und Servolenkung.
Hochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von Automatikgetrieben, Drehmomentwandlern und Servolenkungen, sowie für hydraulische Systeme in Nutzfahrzeugen.
Fluidmatic D2 is recommended for automatic or semi-automatic transmissions and torque converters of passenger cars, light commercial vehicles and industrial vehicles, when the manufacturer requires an Automatic Transmission Fluid (ATF) GM DEXRON ® IID.