Schmiermittel für Getriebe, die mit nassen Scheibenbremsen und hydraulischen Systemen für landwirtschaftliche und öffentliche Arbeiten / Handhabung ausgestattet sind. Es eignet sich für eine breite Palette von landwirtschaftlichen und öffentlichen Bauausrüstungen, wodurch der Lagerbestand an Schmierstoffen reduziert werden kann.
Synthetischer, biologisch abbaubarer Getriebeschmierstoff für alle Arten von Endantrieben, Ölbadbremsen und Sperrdifferenzialen.
Geeignet für Hydrauliken (SAE 10W), Lastschaltgetriebe (SAE 30), Achsen und Endantriebe (SAE 50), für die der Hersteller ein Schmieröl vom Typ CAT TO-4 vorschreibt.
Geeignet für Hydrauliken (SAE 10W), Lastschaltgetriebe (SAE 30), Achsen und Endantriebe (SAE 50), für die der Hersteller ein Schmieröl vom Typ CAT TO-4 vorschreibt.
Geeignet für Hydrauliken (SAE 10W), Lastschaltgetriebe (SAE 30), Achsen und Endantriebe (SAE 50), für die der Hersteller ein Schmieröl vom Typ CAT TO-4 vorschreibt.
Spezieller Schmierstoff für CVT-Getriebe, Hydrauliksysteme, Zapfwellen und Ölbadbremsen.
Für die Schmierung von Achsen mit Selbstsperrdifferentialen in Land- und Bauwirtschaft. Ebenso geeignet für den Einsatz in konventionellen Selbstsperrdifferentialen von 4x4 Fahrzeugen.
Für die Schmierung von Achsen mit Selbstsperrdifferentialen in Land- und Bauwirtschaft. Garantiert höchste Sauberkeit der Lamellenscheiben und verhindert Geräusche und Vibrationen.
Getriebeöl zur Schmierung von mechanischen Getrieben, die ein Produkt der Spezifikation API GL-4 und SAE 80W verlangen.DYNATRANS FR dient zur Schmierung von Hydraulikanlagen, Lenksystemen, Nebenabtrieben (PTO) oder Zapfwellen von Landmaschinen und Gabelstaplern.DYNATRANS FR dient zur Kühlung von Antriebsachsen mit Ölbadbremsen. DYNATRANS FR wird besonders empfohlen in Antriebsachsen, die zu Vibrationen und Geräuschen beim Bremsen neigen.
Universeller Hochleistungs-Mehrbereichsschmierstoff für Saug- und Turbodieselmotoren weltweiter Herkunft. Bietet zuverlässigen Verschleißschutz und Leistungsreserven für stark beanspruchte Motoren in allen Arten von Baumaschinen.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 eignet sich besonders für Motoren, die im Off-Road-Bereich eingesetzt werden (Steinbrüche, Baugewerbe, Bergbau, Eisenbahnen....), die API CK-4 oder CJ-4 Level erfordern. Dank seiner zahlreichen Zulassungen kann er auch in "On-road"-LKW-Motoren eingesetzt werden. Dieser Schmierstoff widersteht sehr langen Betriebszeiten unter schwierigen Bedingungen und hoher Belastung, bei Staub und Hitze.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 15W-40 ist besonders geeignet für Motoren, die im Erdbau (Steinbrüche, Baugewerbe, Bergbau, Eisenbahnen...) eingesetzt werden und die API CK-4 oder CJ-4 Anforderungen erfüllen müssen. Dieser Schmierstoff hält sehr langen Arbeitsperioden unter schweren Bedingungen und hoher Belastung, mit Staub und Hitze stand.