Katalog Schmierstoffe
CARTER EP ist ein Getriebeöl für den Einsatz in geschlossenen Industriegetrieben, die unter erschwerten Bedingungen betrieben werden. CARTER EP empfiehlt sich für die Verwendung bei schräg- und geradverzahnten Getrieben, Wälzlagern, Getriebekupplungen und Schneckengetrieben.
CARTER EP ist ein Getriebeöl für den Einsatz in geschlossenen Industriegetrieben, die unter erschwerten Bedingungen betrieben werden. CARTER EP empfiehlt sich für die Verwendung bei schräg- und geradverzahnten Getrieben, Wälzlagern, Getriebekupplungen und Schneckengetrieben.
CARTER EP ist ein Getriebeöl für den Einsatz in geschlossenen Industriegetrieben, die unter erschwerten Bedingungen betrieben werden. CARTER EP empfiehlt sich für die Verwendung bei schräg- und geradverzahnten Getrieben, Wälzlagern, Getriebekupplungen und Schneckengetrieben.
CARTER SH wurde für den Betrieb in geschlossenen Industriegetrieben unter extremen Bedingungen entwickelt, um Zahnräder optimal vor Micropitting und Lager vor Fressschäden zu schützen. Bei gerade- und schrägverzahnten Zahnrädern sowie bei hochbelasteten Wälzlagern und Getriebekupplungen.
CARTER SH wurde für den Betrieb in geschlossenen Industriegetrieben unter extremen Bedingungen entwickelt, um Zahnräder optimal vor Micropitting und Lager vor Fressschäden zu schützen. Bei gerade- und schrägverzahnten Zahnrädern sowie bei hochbelasteten Wälzlagern und Getriebekupplungen.
Zahnräder sind in schwierigen Umgebungen sehr hohen Belastungen und hohen Temperaturen ausgesetzt. Getriebe für Windkraftanlagen.
Industriegetriebe mit hoher Schlupfrate. Stirnräder und Schneckenschrauben. Zahnräder arbeiten bei sehr hohen Temperaturen. Nicht mischbar mit Mineralölen und bestimmten synthetischen Schmiermitteln.
Industriegetriebe mit hoher Schlupfrate. Stirnräder und Schneckenschrauben. Zahnräder arbeiten bei sehr hohen Temperaturen. Nicht mischbar mit Mineralölen und bestimmten synthetischen Schmiermitteln.
Industriegetriebe mit hoher Schlupfrate. Stirnräder und Schneckenschrauben. Zahnräder arbeiten bei sehr hohen Temperaturen. Nicht mischbar mit Mineralölen und bestimmten synthetischen Schmiermitteln.