Catálogo de Lubricantes
Aceite de alto desempeño bajo en SAPS para motores diesel industriales
Aceite de motor mineral que superan las nuevas secuencias API e ILSAC. Se puede utilizar con la gran mayoría de los motores desde las generaciones más nuevas hasta las más antiguas.
Lubricante de grado alimenticio con registro NSF H1 para sistemas hidráulicos, especialmente para aquellos que operan a bajas temperaturas.
Aceite de base sintética para motores de gasolina y diésel especialmente diseñado para cumplir con el requerimiento particular de los motores de inyección directa.
Líquido de transmisión automática de nueva generación basado en una tecnología sintética para drenaje extralargo y un rendimiento muy alto. Recomendado para transmisiones en servicio pesado por Voith y ZF
Grasa compleja de litio, sintética (PAO) y extrema presión de muy alto rendimiento.
Lubricante de grado alimenticio con registro NSF H1 para sistemas hidráulicos que operan bajo condiciones severas.
Fluido de transmisión automática de baja viscosidad y ahorro de combustible basado en tecnología sintética
Aceite sintético de alto rendimiento desarrollado para cajas de cambios manuales sincronizadas o no sincronizadas, ejes y reductores que requieran API GL-4, GL-5, MT-1 o MIL-PRF-2105E y MIL-L 2105 D.
Fluido de transmisión mineral de extrema presión para engranajes muy cargados (ejes, mandos finales, cajas de transferencia, cajas de cambios) cuando se requiere un nivel de rendimiento API GL-5.
• Protección eficaz de los engranajes contra el desgaste y la corrosión debido a las propiedades estables de extrema presión • Alta compatibilidad con filtros de aceite debido a propiedades antiespuma • Estabilidad eficiente en funcionamiento debido al alto índice de viscosidad
Reducido coste de mantenimiento: especialmente formulado para alcanzar los intervalos de drenaje recomendados por el fabricante. • Protección mejorada de los ejes contra el desgaste y la corrosión debido a las propiedades de extrema presión del aceite. • Mejora de la experiencia de arranque del conductor: fluidez a baja temperatura debido a un alto índice de viscosidad, que genera beneficios durante los arranques en frío y limita las pérdidas por arrastre y el consumo de combustible. • Estabilidad mejorada en operación debido al alto índice de viscosidad • Alta compatibilidad con filtros de aceite debido a sus propiedades antiespumantes • Diseñado específicamente para vehículos con 4WD